48kw elektriese stoomgenerator vir die voedselbedryf

Die ontladingskapasiteit van die balvlotter-stoomvaller word bepaal volgens die stoomdruk (bedryfsdruk) en die keelarea van die klep (die effektiewe area van die klepsitplek). Balvlotter-stoomvalle is ideaal vir hoë verplasingstoepassings. As gevolg van die gebruik van die vlottermeganisme het dit egter 'n groter profiel in vergelyking met ander tipes stoomvalle, en die gebruik van 'n hefboommeganisme kan die grootte effektief verminder.
Omdat die vlottertipe stoomval op dryfvermoë staatmaak om die vlotter op en af ​​te beweeg, moet dit horisontaal geïnstalleer word. Indien die ontwerpdruk van die stoomval tydens gebruik oorskry word, kan die val nie oopgemaak word nie, dit wil sê, die kondenswater kan nie verwyder word nie.
In werklike gebruik word daar dikwels gevind dat daar 'n klein hoeveelheid stoomlekkasie in byna alle vlottervangers is, en daar is baie redes vir die lekkasie.
Vlotter-tipe stoomvalle maak staat op waterseëls om verseëling te verkry, maar die hoogte van die waterseël is baie klein, en die opening van die val kan maklik veroorsaak dat die val sy waterseël verloor, wat lei tot 'n klein hoeveelheid lekkasie. 'n Tipiese teken van lekkasie van 'n balvlotter-stoomvalle is 'n geperforeerde agterdeksel.
Sorg moet gedra word om nie die vlottervanger op plekke te installeer wat onderhewig is aan erge vibrasie nie. Soos met enige meganiese vanger, moet jy weet dat die onderste taps toelopende of geboë spoel en sitplek-aanhegmeganisme vinnig sal slyt en lekkasie sal veroorsaak. Wanneer die teendruk van die balvlotter-stoomvanger abnormaal hoog is, sal dit nie stoom lek nie, maar die afvoer van kondensaat moet op hierdie tydstip verminder word.
Die vassteek van die verseëlingshulpmeganisme is een van die redes vir die lekkasie van die lokval. Byvoorbeeld, die hefboomvlotterlokval is meer geneig om die lokval te laat lek as gevolg van die meganisme wat vassteek as die vryvlotterlokval. Lekkasie van die balvlotterlokval hou soms verband met oorgrootte keuse. Oormatige grootte sal nie net die lewensduur van die lokval verminder nie, maar ook oormatige slytasie veroorsaak wat veroorsaak word deur gereelde oopmaak en toemaak van die lokval en langtermyn mikro-opening, en omdat die ontwerplekkasietempo van die lokval gebaseer is op die ontwerp. Werklike bedryfslekkasie as gevolg van volle verplasing is hoër.
Daarom word balvlottervalle dikwels in stoomhitteruilers gebruik. Die toepassing van balvlotter-stoomvalle in belangrike hitteruilers gaan dikwels ten koste van 'n sekere hoeveelheid lekkasie by lae ladings om die tydige aflewering van kondenswaterafvoer te verseker, daarom word vlottervalle gewoonlik nie in bestendige lading-, bestendige druktoepassings gebruik nie, waarvoor 'n omgekeerde emmerval dikwels 'n beter pasmaat is.