Bezštěrková trať využívá smíšené materiály, jako je beton a asfalt, a celkový základ nahrazuje konstrukci dráhy s malým štěrkovým nánosem. V současné době je to nejpokročilejší technologie tratí na světě. Jiný název je bezštěrková trať. Bezštěrková trať zabraňuje rozstřikování štěrku, má dobrou hladkost, dobrou stabilitu, dlouhou životnost, dobrou odolnost, méně práce na údržbě a další výhody.
Bezštěrková kolejová deska je vyrobena z betonu. Všichni víme, že beton je objemově citlivý materiál se špatnou vodivostí. Cement během hydratačního procesu uvolňuje velké množství tepla. V počáteční fázi lití je beton... Pružnost a pevnost betonu jsou relativně nízké a omezující síla deformace generovaná prudkým nárůstem teploty během hydratačního procesu není velká a omezující síla teplotního deformačního napětí je samozřejmě relativně malá: s rostoucím věkem betonu se jeho pružnost a pevnost odpovídajícím způsobem zvyšují. Síla vázající sílu na změnu teploty betonu se stává stále silnější, to znamená, že se vytvoří obrovská teplotní a deformační síla. Pokud tahová pružnost a pevnost betonu v tomto okamžiku neodolá teplotní a deformační síle, dojde ke vzniku trhliny.
Trhliny v betonu mají relativně velký vliv na bezštěrkovou desku koleje. Pro posílení pevnosti betonu lze k vytvrzení betonu použít elektrický parní generátor. Elektrický parní generátor lze nastavit podle teploty okolního prostředí, což může zmenšit rozměry betonu. Teplotní rozdíl mezi teplotou jádra a povrchovou teplotou, povrchovou teplotou a okolní teplotou.
Elektrický parní generátor Nobeth se vyznačuje rychlou produkcí páry, dostatečným objemem páry, oddělením vody a elektřiny, vysokou bezpečností a ovládáním jedním tlačítkem, což je pohodlné a rychlé a zvyšuje efektivitu výroby a údržby.
Bezštěrková kolejová deska je udržována elektrickým parním generátorem, který dokáže snížit a zabránit vzniku trhlin v betonu, zlepšit pevnost a kvalitu teplého betonu a má vynikající výkon při údržbě kolejové desky.
Čas zveřejnění: 4. září 2023
