Der er visse ting, man skal være opmærksom på, når man bruger dampolie.
Der er en almindelig misforståelse, når man bruger brændstofdampgeneratorer: så længe udstyret kan producere damp normalt, kan enhver form for olie bruges! Dette er naturligvis en misforståelse omkring brændstofdampgeneratorer! Hvis oliekvaliteten ikke er i orden, vil dampgeneratoren forårsage en række fejl under drift.
Olietåge, der sprøjtes fra dysen, kan ikke antændes
Når man bruger en dampgenerator til brændstof, opstår dette fænomen ofte: efter at strømmen er tændt, roterer brændermotoren, og efter blæsningsprocessen sprøjter olietåge ud af dysen, men den kan ikke antændes. Efter et stykke tid stopper brænderen med at virke, og den røde fejllampe lyser. Hvad er årsagen til denne fejl?
Eftersalgsteknikeren stødte på dette problem under vedligeholdelsesprocessen. Først troede han, at det var en fejl i tændingstransformeren. Efter at have kontrolleret problemet, løste han det. Så troede han, at det var tændstangen. Han justerede flammestabilisatoren og prøvede igen, men fandt ud af, at den stadig ikke kunne antændes. Til sidst prøvede Master Gong igen efter at have skiftet olie, og den brød straks i brand!
Det kan ses, hvor vigtig oliens kvalitet er! Nogle olier af lav kvalitet har et højt vandindhold og vil slet ikke antændes!
Flammen blafrer uregelmæssigt og giver bagslag
Dette fænomen vil også forekomme under brug af brændstofdampgeneratoren: den første brand brænder normalt, men flammer ud, når den bliver til den anden brand, eller flammen blafrer ustabilt og giver bagslag. Hvad er årsagen til denne fejl?
Master Gong, Nobeths eftersalgsingeniør, mindede om, at hvis man støder på denne situation, kan man gradvist reducere størrelsen på spjældet til den anden brand. Hvis det stadig ikke kan løses, kan man justere afstanden mellem flammestabilisatoren og oliedysen. Hvis der stadig er en unormalitet, kan man reducere oliestanden og temperaturen på passende vis for at gøre olietilførslen mere jævn. Hvis ovenstående muligheder elimineres, må problemet ligge i oliekvaliteten. Uren diesel eller for højt vandindhold vil også få flammen til at blafre ustabilt og give bagslag.
Sort røg eller utilstrækkelig forbrænding
Hvis der kommer sort røg fra skorstenen, eller der ikke opstår tilstrækkelig forbrænding under driften af brændstofdampgeneratoren, er der i 80 % af tilfældene noget galt med oliekvaliteten. Farven på dieselolie er generelt lysegul eller gul, klar og gennemsigtig. Hvis dieselolie er uklar, sort eller farveløs, er det for det meste ukvalificeret diesel.
Nobeth Steam Generator minder kunder om, at når de bruger gasdampgeneratorer, skal de bruge diesel af høj kvalitet, der er købt gennem de almindelige kanaler. Diesel af dårlig kvalitet eller med lavt olieindhold vil alvorligt påvirke udstyrets normale drift og også påvirke udstyrets levetid. Det vil også forårsage en række udstyrsfejl.
Opslagstidspunkt: 4. marts 2024
