Ε: Τι είναι ένας υποκύλινδρος ατμού;

ΕΝΑ:
Ο υποκύλινδρος είναι ο κύριος υποστηρικτικός εξοπλισμός του λέβητα. Χρησιμοποιείται για τη διανομή του ατμού που παράγεται κατά τη λειτουργία του ατμολέβητα σε διάφορους αγωγούς. Ο υποκύλινδρος είναι ένας εξοπλισμός που φέρει πίεση και είναι ένα δοχείο πίεσης. Η κύρια λειτουργία του υποκυλίνδρου είναι η διανομή ατμού, επομένως υπάρχουν πολλαπλές έδρες βαλβίδων στον υποκύλινδρο που συνδέονται με την κύρια βαλβίδα ατμού του λέβητα και τη βαλβίδα διανομής ατμού, έτσι ώστε ο ατμός στον υποκύλινδρο να μπορεί να διανεμηθεί σε διάφορες ανάγκες.

Τα κύρια εξαρτήματα πίεσης του κυλίνδρου διακλάδωσης είναι: έδρα βαλβίδας διανομής ατμού, έδρα κύριας βαλβίδας ατμού, έδρα βαλβίδας ασφαλείας, έδρα βαλβίδας αποστράγγισης, έδρα μανόμετρου πίεσης και έδρα μανόμετρου θερμοκρασίας.
Ο λέβητας χωρίζεται σε υλικά κυλινδροκεφαλής, κελύφους και φλάντζας: Q235-A/B, 20g, 16MnR;
Η πίεση λειτουργίας των κυλίνδρων του λέβητα είναι 1-2,5MPa.
Θερμοκρασία λειτουργίας κυλίνδρου λέβητα: 0~400°C
Μέσο λειτουργίας: ατμός, ζεστό και κρύο νερό.

Χαρακτηριστικά κυλίνδρου ατμού:
(1) Τυποποιημένη παραγωγή. Ανεξάρτητα από το μέγεθος του κυλινδρικού προϊόντος, οι περιφερειακές ραφές του υιοθετούν τεχνολογία αυτόματης συγκόλλησης, καθιστώντας το προϊόν όμορφο, ασφαλές και αξιόπιστο.
(2) Πλήρεις ποικιλίες και ευρύ φάσμα εφαρμογών. Η πίεση λειτουργίας μπορεί να φτάσει έως και 16Mpa.
(3) Κάθε υποκύλινδρος κατασκευάζεται, ελέγχεται και γίνεται δεκτός σύμφωνα με τα εθνικά πρότυπα. Όταν ο υποκύλινδρος φύγει από το εργοστάσιο, θα ελεγχθεί από το τοπικό Γραφείο Ποιότητας και Τεχνικής Εποπτείας αφού περάσει τον έλεγχο του εργοστασίου. Σχέδια πιστοποιητικών ελέγχου κυλίνδρων κ.λπ.

Τεχνικές απαιτήσεις υποκυλίνδρου ατμού:
Όταν το μέσο είναι ατμός, θα πρέπει να σχεδιάζεται σύμφωνα με τους "Κανονισμούς για Δοχεία Πίεσης" και θα πρέπει να προσδιορίζονται η διάμετρος, το υλικό και το πάχος του κυλίνδρου. Η γενική αρχή είναι: η διάμετρος του κυλίνδρου πρέπει να είναι 2-2,5 φορές η διάμετρος του μεγαλύτερου σωλήνα σύνδεσης. Γενικά, μπορεί να βασίζεται στον ρυθμό ροής του ρευστού στον κύλινδρο. Επιβεβαιώνεται ότι το υλικό είναι σωλήνας χωρίς ραφή 10-20#, Q235B, 20g, κύλιση πλάκας 16MnR, και ο αριθμός των σωλήνων καθορίζεται από τον μηχανολογικό σχεδιασμό. Όταν το μέσο είναι ατμός, θα πρέπει να σχεδιάζεται σύμφωνα με τους "Κανονισμούς για Δοχεία Πίεσης" και η διάμετρος, το υλικό και το πάχος του κυλίνδρου πρέπει να καθορίζονται. Η γενική αρχή είναι: η διάμετρος του κυλίνδρου πρέπει να είναι 2-2,5 φορές η διάμετρος του μεγαλύτερου σωλήνα σύνδεσης. Γενικά, μπορεί να βασίζεται στον ρυθμό ροής του ρευστού στον κύλινδρο. Επιβεβαιώνεται ότι το υλικό είναι σωλήνας χωρίς ραφή 10-20#, Q235B, 20g, κύλιση πλάκας 16MnR, και ο αριθμός των σωλήνων καθορίζεται από τον μηχανολογικό σχεδιασμό.