علاوه بر این، بخار موجود در لوله بخار که مستقیماً گرم نمیشود، هنگام برخورد با فشار کم محلی، متراکم میشود و باعث میشود بخار، میعانات را حمل کند و به فشار کم برخورد کند. ضربه قوچ باعث تغییر شکل لوله، ضربه و آسیب به لایه عایق میشود و این وضعیت جدی است. گاهی اوقات خط لوله میتواند ترک بخورد. بنابراین، لوله باید قبل از ارسال بخار گرم شود.
قبل از گرم کردن لوله، ابتدا تلههای مختلف لوله اصلی بخار را باز کنید تا آب متراکم شده در لوله بخار تخلیه شود و سپس شیر اصلی بخار مولد بخار را به آرامی حدود نیم دور باز کنید (یا شیر بایپس را به آرامی باز کنید)؛ اجازه دهید مقدار مشخصی بخار وارد خط لوله شود و به آرامی دما را افزایش دهید. پس از گرم شدن کامل خط لوله، شیر اصلی بخار مولد بخار را کاملاً باز کنید.
وقتی چندین مولد بخار همزمان کار میکنند، اگر مولد بخار تازه راهاندازی شده دارای شیر ایزولهای باشد که شیر اصلی بخار و لوله اصلی بخار را به هم متصل میکند، خط لوله بین شیر ایزوله و مولد بخار باید گرم شود. عملیات گرمایش لوله را میتوان طبق روش ذکر شده در بالا انجام داد. همچنین میتوانید هنگام شروع آتش، شیر اصلی بخار مولد بخار و تلههای مختلف قبل از شیر ایزوله را باز کنید و از بخار تولید شده در طول فرآیند تقویت مولد بخار برای گرم کردن آهسته آن استفاده کنید.
فشار و دمای خط لوله به دلیل افزایش فشار و دمای مولد بخار افزایش مییابد که نه تنها باعث صرفهجویی در زمان گرم کردن لوله میشود، بلکه ایمن و راحت نیز میباشد. مولد بخار تک کاره. به عنوان مثال، لولههای بخار را نیز میتوان با استفاده از این روش به سرعت گرم کرد. هنگام گرم کردن لولهها، اگر مشخص شود که لولهها در حال انبساط هستند یا ناهنجاریهایی در تکیهگاهها یا آویزها وجود دارد؛ یا اگر صدای ضربه خاصی شنیده میشود، به این معنی است که لولههای گرمایش خیلی سریع گرم میشوند؛ سرعت تأمین بخار باید کاهش یابد، یعنی سرعت باز شدن شیر بخار باید کاهش یابد تا زمان گرمایش افزایش یابد.
اگر لرزش خیلی بلند است، فوراً شیر بخار را ببندید و شیر تخلیه را باز کنید تا گرم شدن لوله متوقف شود. قبل از ادامه کار، صبر کنید تا علت پیدا شود و عیب برطرف شود. پس از گرم کردن لولهها، تلههای روی لولهها را ببندید. پس از گرم شدن لوله بخار، میتوان بخار را تأمین و با کوره ترکیب کرد.