א:
באילו היבטים בא לידי ביטוי החיסכון באנרגיה של מחולל קיטור בגז? מהן כמה דרכים להפחית את אובדן החום?
כיום, חברות רבות יישמו ציוד חדש למחוללי קיטור בגז בתהליך היישום והפיתוח. הופעתו ויישום הציוד הזה סייעו רבות לייצור וליצור שלנו. בעיקרון, אומץ החיסכון היחסי באנרגיה של מחוללי קיטור בגז. מהם ההיבטים העיקריים של חיסכון באנרגיה במחוללי קיטור?
מחולל קיטור גז חיסכון באנרגיה
1. במהלך יישום מחולל הקיטור הגזי, הדלק והאוויר מעורבבים לחלוטין: יחס טוב של בעירה עם דלק מתאים ורכיבי אוויר מתאימים יכול לא רק לשפר את יעילות הבעירה של הדלק, אלא גם להפחית את פליטת הגזים המזהמים. להשיג את המטרה של חיסכון באנרגיה דו כיווני.
2. חום השפכים הנפלטים ממחולל הקיטור ממוחזר שוב: באמצעות חילופי חום, החום בשפכים הרציפים משמש להעלאת טמפרטורת האספקה של המים נטולי החמצן, ובכך משיג את מטרת חיסכון האנרגיה של מחולל הקיטור בגז.
3. בהתאם לכמות הקיטור הנדרשת לייצור תעשייתי, יש לבחור באופן מדעי ורציונלי את ההספק המדורג של מחולל הקיטור ואת מספר מחוללי הקיטור. ככל שההתאמה בין שני מצבים אלה למצב הספציפי גבוהה יותר, כך אובדן פליטת העשן קטן יותר ואפקט חיסכון האנרגיה ניכר יותר.
4. הפחתת טמפרטורת הפליטה של מחולל הקיטור הגז: הפחתת טמפרטורת הפליטה של מחולל הקיטור. יעילותם של גנרטורים רגילים היא 85-88%, וטמפרטורת גז הפליטה היא 220-230 מעלות צלזיוס. אם מותקן אקונומיזר, בעזרת חום פסולת, טמפרטורת הפליטה תרד ל-140-150 מעלות צלזיוס, וניתן להגדיל את יעילות מחולל הקיטור ל-90-93%.
כיצד להפחית או להימנע מאובדן החום של מחולל קיטור גז כדי להשיג אפקטים של חיסכון באנרגיה ולהבטיח שכל מנוע בעירה פנימית לא יחסר בעירת חמצן?
באילו היבטים בא לידי ביטוי החיסכון באנרגיה של מחולל קיטור בגז?
1. יכול להפחית אובדן חום: לשמור על מפרקי המתכת של גנרטורים קיטור גז.
2. ניתן להפחית את אובדן החום של הפליטה: יש לשלוט כראוי במקדם האוויר; לבדוק מיד אם יש דליפה בארובה; למזער את השימוש באוויר קר במהלך הפעלת מערכת ההפעלה; לנקות ולסלק את הכיריים בזמן, ולתחזק כל משטח חימום, במיוחד חימום מוקדם של האוויר. יש לנקות את משטח החימום של המכשיר ולהפחית את טמפרטורת גזי הפליטה. אספקת האוויר וכניסת האוויר צריכים לנסות להשתמש באוויר החם בחלק העליון של מחולל הקיטור או באוויר החם על דופן העור של משטח החימום האחורי.
3. הפחתת אובדן החום של בעירה כימית לא שלמה: בעיקר כדי להבטיח מקדם אוויר עודף מתאים, כדי להבטיח שלכל מנוע בעירה פנימית לא יהיה מחסור בחמצן, וכדי להבטיח שהדלק והאוויר מעורבבים במלואם בטמפרטורות גבוהות.
4. זה יכול להפחית את אובדן החום של בעירה לא שלמה של ציוד מכני: יש לשלוט במקדם האוויר העודף המתאים כדי להבטיח שדקות הפחם הכתוש תהיה מתאימה; נפח וגובה תא הבעירה מתאימים, מבנה וביצועים יציבים, פריסה סבירה, ומהירות הרוח העיקרית ומהירות הרוח המשנית מותאמות כראוי. מהירות הרוח, הגדלה מתאימה של מהירות הרוח המשנית כדי להגביר את הבעירה. השדה האווירודינמי במחולל קיטור הגז פועל ביציבות, והלהבה יכולה למלא את מחולל קיטור הגז.
זמן פרסום: 8 בנובמבר 2023
