א: מערכת מחולל קיטור מורכבת מאביזרים רבים. תחזוקה יומית סדירה יכולה לא רק להאריך את חיי השירות של מחולל הקיטור, אלא גם להפוך את כל תהליך השימוש לבטוח יותר. לאחר מכן, העורך יציג בקצרה את שיטות התחזוקה של כל רכיב.
1. מערכת סינון – עבור מבערים, יש צורך לנקות את מסנן הצינור בין מיכל הדלק למשאבת הדלק. ניקוי קבוע של המסנן מאפשר לדלק להגיע למשאבה במהירות ומפחית כשל אפשרי ברכיבים. יש לבדוק גם את מערכת המסנן לאיתור סימנים של בלאי או נזק מוגזמים.
2. שסתום ויסות לחץ – בדקו את שסתום ויסות לחץ הדלק או שסתום הפחתת הלחץ כדי לוודא שפני השטח של אום הנעילה בתוך הבורג המתכוונן נקיים וניתנים להסרה. לאחר שמתגלה שפני השטח של הבורג והאום מלוכלכים או חלודים, יש לתקן או להחליף את שסתום הוויסות. שסתום ויסות דלק שאינו מתוחזק כראוי עלול לגרום לבעיות בפעולת המבער.
3. משאבת שמן - בדקו את משאבת השמן של מבער מחולל הקיטור כדי לקבוע האם מתקן האיטום שלה תקין והאם ניתן לשמור על לחץ פנימי יציב, והחליפו רכיבי איטום פגומים או דולפים. אם משתמשים בשמן חם, יש לוודא שהבידוד של כל צינור שמן תקין; אם יש צינור שמן ארוך במעגל השמן, יש לבדוק האם דרך ההתקנה סבירה. החליפו צינורות פגומים ומבודדים בצורה גרועה.
4. מבערים עבור מבערי שמן, יש לנקות את מערכת הסינון "Y". סינון טוב של שמן כבד ושאריות הוא המפתח להפחתת סתימות במזרק ובשסתומים. יש לזהות את הפרש הלחצים במבער כדי לקבוע האם הוא פועל כרגיל והאם לחץ השמן נמצא בטווח המתאים, על מנת להבטיח שניתן יהיה לקרוא את לחץ הדלק במדויק לאחר כוונון המבער. יש להתאים את אורך הבולט של האטומייזר על פיית השמן, ולהתאים את מתג גילוי לחץ שמן נמוך. עם זאת, חשוב מאוד גם לנקות את הפיה באופן קבוע.
באופן כללי, תחזוקה יומיומית של מחולל הקיטור היא עבודה הכרחית וחשובה עבור המשתמש בעת השימוש, ואי אפשר להתעלם ממנה. תחזוקה שוטפת סבירה היא המפתח להארכת חיי השירות של מחולל הקיטור.
זמן פרסום: 30 ביוני 2023
