בבנייה הנדסית, קיים קשר מכריע, השימוש במחוללי קיטור לצורך ייבוש קיטור של בטון טרומי. מחולל קיטור מבטון מתאים בעיקר לבניית רכבות מהירות, כבישים מהירים, גשרים, רכיבי בטון, קורות קופסה, קורות T, קורות רציפות, קורות U וקורות יצוקות במקום, פעולות תחזוקה של בטון יצוק במקום או טרומי עבור רציפים ומדרכות.
אשפרה מבוקרת טמפרטורה לאחר חבילת אשפרה של בטון טרומי
בהקשר של יישום בנייה, ריפוי בקיטור זוכה להכרה הדרגתית בבניית פרויקטים בקנה מידה גדול. בבניית גשרים מודרנית, גנרטורים של קיטור משתמשים בקיטור לחימום בטון, מה שגורם לבטון להתקשות במהירות בטמפרטורות גבוהות יותר (70~90°C) ולחות גבוהה יותר (כ-90% או יותר).
ריפוי בקיטור יכול לשפר ביעילות את איכות קורות התיבה של בטון, לקצר את תקופת הבנייה ולהבטיח בקפדנות את איכותן. מחולל הקיטור של Nobeth הוא בטוח, ידידותי לסביבה, קל לשימוש, נייד ובעל פעולה אוטומטית לחלוטין כדי להשיג "תחזוקה אוטומטית ללא השגחה". יצרני מחוללי הקיטור הגדולים בשוק רואים בריפוי בטון כאחד משווקי היעד שלהם, וישנם מקרי יישום בוגרים רבים.
תחזוקת גשרים טרומיים
בעת שימוש בסרט פלסטיק לצורך אשפרה, יש לכסות היטב את החלקים החשופים של הבטון ביריעת פלסטיק כדי להבטיח שיהיו מי עיבוי ביריעת הפלסטיק כדי להשיג את מטרת האשפרה הלחה. באזורים עם מחסור במים ובבניינים גבוהים שקשה להשקות ולתחזק, ניתן להשתמש בתמיסת טיפול רפואית בזיגוג פלסטיק לצורך תחזוקה. בדרך כלל, 2 עד 4 שעות לאחר יציקת הבטון, כאשר המים המדממים התפזרו ואין מים צפים, ניתן לרסס את תמיסת הטיפול הרפואית בזיגוג דק כאשר אין טביעות אצבעות על הבטון. אין ללכת על הבטון עד שחוזקו יגיע ל-1.2MPa. באופן כללי, מומלץ אשפרה בקיטור בטמפרטורה של כ-65°C.
האם אשפרה בטון בקיטור היא טובה או לא? באופן כללי, בטון יכול להגיע במהירות לחוזק הנדרש בתנאים של טמפרטורה ולחות גבוהות יותר. עקב תנאים מוגבלים באתר הבנייה, רכיבים טרומיים יצוקים במקום יכולים בדרך כלל להשתמש בבורות תחזוקה זמניים בקרקע או מתחת לאדמה, המכוסים בכיסוי מגן או בד פשוט או ברזנט. תחזוקת בטון היא חלק חשוב ביותר בתהליך בניית הבטון וקשורה ישירות לאיכות הבנייה של הפרויקט כולו.
זמן פרסום: 3 בנובמבר 2023
