ბურთულიანი ორთქლის ხაფანგის გამონადენის სიმძლავრე განისაზღვრება ორთქლის წნევის (სამუშაო წნევა) და სარქვლის ყელის ფართობის (სარქვლის საყრდენის ეფექტური ფართობი) მიხედვით. ბურთულიანი ორთქლის ხაფანგები იდეალურია მაღალი გადაადგილების აპლიკაციებისთვის. თუმცა, მცურავი მექანიზმის გამოყენების გამო, მას სხვა ტიპის ორთქლის ხაფანგებთან შედარებით დიდი პროფილი აქვს და ბერკეტის მექანიზმის გამოყენებას შეუძლია ეფექტურად შეამციროს ზომა.
რადგან მცურავი ტიპის ორთქლის ხაფანგი ტივტივის ზევით-ქვევით გადასაადგილებლად ამწევ ძალაზეა დამოკიდებული, ის ჰორიზონტალურად უნდა დამონტაჟდეს. თუ გამოყენების დროს ორთქლის ხაფანგის საპროექტო წნევა გადააჭარბებს, ხაფანგი ვერ გაიხსნება, ანუ კონდენსირებული წყლის ამოღება შეუძლებელი იქნება.
ფაქტობრივი გამოყენებისას, ხშირად აღმოჩენილია, რომ თითქმის ყველა მცურავ ხაფანგში არის ორთქლის მცირე რაოდენობით გაჟონვა და გაჟონვას მრავალი მიზეზი აქვს.
მცურავი ტიპის ორთქლის ხაფანგები დალუქვის მისაღწევად წყლის დალუქვის გამოყენებას ეყრდნობა, თუმცა წყლის დალუქვის სიმაღლე ძალიან მცირეა და ხაფანგის გახსნამ შეიძლება ადვილად გამოიწვიოს წყლის დალუქვის დაკარგვა, რაც მცირე რაოდენობით გაჟონვას გამოიწვევს. ბურთიანი მცურავი ორთქლის ხაფანგიდან გაჟონვის ტიპიური ნიშანი პერფორირებული უკანა საფარია.
სიფრთხილეა საჭირო, რომ მცურავი ხაფანგი არ დამონტაჟდეს ძლიერი ვიბრაციის მქონე ადგილებში. ნებისმიერი მექანიკური ხაფანგის მსგავსად, გაითვალისწინეთ, რომ ქვედა კონუსური ან მოხრილი კოჭის და საყრდენის შემაერთებელი მექანიზმი სწრაფად ცვდება და გაჟონვას გამოიწვევს. როდესაც ბურთულიანი მცურავი ორთქლის ხაფანგის უკუწნევა არანორმალურად მაღალია, ის ორთქლს არ გაჟონავს, მაგრამ ამ დროს კონდენსატის გამოყოფა უნდა შემცირდეს.
დალუქვის დამხმარე მექანიზმის გაჭედვა ხაფანგის გაჟონვის ერთ-ერთი მიზეზია. მაგალითად, ბერკეტული მცურავი ხაფანგის გაჟონვის ალბათობა უფრო მაღალია მექანიზმის გაჭედვის გამო, ვიდრე თავისუფალი მცურავი ხაფანგის. ბურთიანი მცურავი ხაფანგის გაჟონვა ზოგჯერ დაკავშირებულია დიდი ზომის შერჩევასთან. დიდი ზომა არა მხოლოდ ამცირებს ხაფანგის მომსახურების ვადას, არამედ იწვევს ზედმეტ ცვეთას, რაც გამოწვეულია ხაფანგის ხშირი გაღებითა და დახურვით და ხანგრძლივი მიკროგახსნით, და რადგან ხაფანგის საპროექტო გაჟონვის მაჩვენებელი ეფუძნება დიზაინს, სრული გადაადგილების გამო რეალური ოპერაციული გაჟონვა უფრო მაღალია.
ამიტომ, ორთქლის თბოგადამცვლელებში ხშირად გამოიყენება ბურთულიანი მცურავი ხაფანგები. მნიშვნელოვან თბოგადამცვლელებში ბურთულიანი მცურავი ორთქლის ხაფანგების გამოყენება ხშირად ხდება გარკვეული რაოდენობის გაჟონვის ხარჯზე დაბალი დატვირთვის დროს, რათა უზრუნველყოფილი იყოს კონდენსირებული წყლის დროული მიწოდება. ამიტომ, მცურავი ხაფანგები, როგორც წესი, არ გამოიყენება სტაბილური დატვირთვისა და სტაბილური წნევის პირობებში, რისთვისაც ინვერტირებული ვედროს ხაფანგი ხშირად უკეთესად შეეფერება.