Vanlige feil og behandling av dampgenerator

Dampgeneratoren består hovedsakelig av to deler, nemlig varmedelen og vanninnsprøytningsdelen. I henhold til styringen er varmedelen delt inn i en elektrisk kontakttrykkmåler for å styre oppvarmingen (denne basisdampgeneratoren er utstyrt med et kontrollkretskort) og en trykkregulator for å styre oppvarmingen. Vanninnsprøytningsdelen er delt inn i kunstig vanninnsprøytning og vannpumpebasert vanninnsprøytning.
1. Feil på vanninjeksjonsdelen
(1) Sjekk om vannpumpemotoren har strømforsyning eller mangler fase, gjør det normalt.
(2) Sjekk om vannpumpens relé har strøm og gjør det normalt. Kretskortet har ingen utgangsstrøm til reléspolen, bytt ut kretskortet.
(3) Sjekk om strømmen til høyvannsnivået og skallet er godt koblet til, om terminalen er rusten, og gjør det normalt.
(4) Kontroller vannpumpens trykk og motorhastighet, reparer vannpumpen eller skift ut motoren (vannpumpens motoreffekt er ikke mindre enn 550 W)
(5) For dampgeneratorer som bruker flottørnivåkontrolleren til å fylle vann, må man i tillegg til å kontrollere strømforsyningen kontrollere om lavvannsnivåkontakten på flottørnivåkontrolleren er korrodert eller byttet om, og reparere den.

2. Vanlige feil i varmedelen er at dampgeneratoren styres av trykkregulatoren. Fordi det ikke er noen vannstandsindikator og ingen kretskortkontroll, styres varmekontrollen hovedsakelig av flottørnivåenheten. Når vannstanden er riktig, kobles flytepunktet til bøyen til styrespenningen for å få AC-kontaktoren til å fungere og starte oppvarmingen. Denne typen dampgenerator har en enkel struktur, og det er mange vanlige ikke-oppvarmingsfeil på markedet for denne typen dampgeneratorer, som hovedsakelig oppstår på flottørnivåregulatoren. Sjekk den eksterne ledningen til flottørnivåregulatoren, om øvre og nedre punktkontrolllinjer er riktig koblet til, og fjern deretter flottørnivåregulatoren for å se om den flyter fleksibelt. På dette tidspunktet kan den brukes manuelt til å måle om øvre og nedre kontrollpunkter kan kobles til. Etter inspeksjonen, for å se om alt er normalt, sjekk deretter om flottørtanken har vann. Når flottørtanken er fylt med vann, bytt flottørtank, og feilen er rettet.