Det er visse ting du må være oppmerksom på når du bruker dampolje.
Det er en vanlig misforståelse når man bruker dampgeneratorer med drivstoff: så lenge utstyret kan produsere damp normalt, kan all slags olje brukes! Dette er åpenbart en misforståelse når det gjelder dampgeneratorer med drivstoff! Hvis oljekvaliteten ikke er i orden, vil dampgeneratoren forårsake en rekke feil under drift.
Oljetåke som sprøytes fra dysen kan ikke antennes
Når man bruker en dampgenerator med drivstoff, oppstår ofte dette fenomenet: etter at strømmen er slått på, roterer brennermotoren, og etter blåseprosessen spruter det oljetåke ut av dysen, men den kan ikke tennes. Etter en stund vil brenneren slutte å virke, og den røde feillampen lyser. Hva er årsaken til denne feilen?
Ettersalgsteknikeren oppdaget dette problemet under vedlikeholdsprosessen. Først trodde han det var en feil i tenningstransformatoren. Etter å ha sjekket, løste han problemet. Så trodde han det var tenningsstangen. Han justerte flammestabilisatoren og prøvde igjen, men fant ut at den fortsatt ikke kunne antennes. Til slutt prøvde mester Gong igjen etter å ha skiftet olje, og det tok umiddelbart fyr!
Det er tydelig hvor viktig oljekvaliteten er! Noen lavkvalitetsoljer har høyt vanninnhold og vil ikke antennes i det hele tatt!
Flammen blafrer uregelmessig og slår tilbake
Dette fenomenet vil også oppstå under bruk av dampgeneratoren: den første brannen brenner normalt, men flammer ut når den blir til den andre brannen, eller flammen blafrer ustabilt og gir tilbakeslag. Hva er årsaken til denne feilen?
Master Gong, ettersalgsingeniøren hos Nobeth, minnet på at hvis du støter på denne situasjonen, kan du gradvis redusere størrelsen på spjeldet til den andre brannen. Hvis det fortsatt ikke kan løses, kan du justere avstanden mellom flammestabilisatoren og oljedysen. Hvis det fortsatt er et unormalt problem, kan du redusere oljenivået og temperaturen på riktig måte for å gjøre oljetilførselen jevnere. Hvis mulighetene ovenfor elimineres, må problemet ligge i oljekvaliteten. Uren diesel eller for høyt vanninnhold vil også føre til at flammen blafrer ujevnt og gir baktenner.
Svart røyk eller utilstrekkelig forbrenning
Hvis det slippes ut svart røyk fra skorsteinen eller det oppstår utilstrekkelig forbrenning under drift av drivstoffdampgeneratoren, er det i 80 % av tilfellene noe galt med oljekvaliteten. Fargen på diesel er vanligvis lysegul eller gul, klar og gjennomsiktig. Hvis dieselen er grumsete, svart eller fargeløs, er det stort sett ukvalifisert diesel.
Nobeth Steam Generator minner kunder om at når de bruker gassdampgeneratorer, må de bruke diesel av høy kvalitet som er kjøpt gjennom vanlige kanaler. Diesel av dårlig kvalitet eller med lavt oljeinnhold vil påvirke utstyrets normale drift alvorlig og også påvirke utstyrets levetid. Det vil også forårsake en rekke utstyrsfeil.
Publisert: 04. mars 2024
