ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਲਈ 4.5kw ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੀਮ ਜਨਰੇਟਰ

2. ਪਿੱਠ ਦੇ ਦਬਾਅ ਰਾਹੀਂ ਰਿਕਵਰੀ
ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਾਲ ਵਿੱਚ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸੰਘਣਾਪਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਪਾਈਪਿੰਗ ਨੂੰ ਬਾਇਲਰ ਫੀਡ ਟੈਂਕ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਟ੍ਰੈਪ ਵਿੱਚ ਭਾਫ਼ ਦਾ ਦਬਾਅ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਪਾਈਪਿੰਗ ਦੇ ਸਥਿਰ ਸਿਰ ਅਤੇ ਘ੍ਰਿਣਾਤਮਕ ਵਿਰੋਧ ਅਤੇ ਬਾਇਲਰ ਫੀਡ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਿਛਲੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ ਦੌਰਾਨ, ਜਦੋਂ ਸੰਘਣੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਫ਼ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਘਣੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੋਵੇਗੀ।
ਜਦੋਂ ਭਾਫ਼ ਉਪਕਰਣ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਭਾਫ਼ ਦਾ ਦਬਾਅ ਭਾਫ਼ ਸਪੇਸ ਤੋਂ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਮੇਨ ਵਿੱਚ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਹ ਭਾਫ਼ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ, ਤਾਪਮਾਨ ਅਸੰਤੁਲਨ ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹਥੌੜੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇਗੀ।
3. ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਰਿਕਵਰੀ ਪੰਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ
ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਰਿਕਵਰੀ ਨੂੰ ਗੁਰੂਤਾ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਗੁਰੂਤਾ ਸ਼ਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਵਾਯੂਮੰਡਲੀ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਰਿਕਵਰੀ ਪੰਪ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਨੂੰ ਬਾਇਲਰ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਭੇਜਦਾ ਹੈ।
ਪੰਪ ਦੀ ਚੋਣ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੰਪ ਇਸ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਪੰਪ ਰੋਟਰ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੁਆਰਾ ਪੰਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਘੁੰਮਣ ਨਾਲ ਸੰਘਣੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਸੁਸਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਦਬਾਅ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 100 ℃ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਸੰਘਣੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਲਈ, ਦਬਾਅ ਡਿੱਗਣ ਨਾਲ ਕੁਝ ਸੰਘਣੇ ਪਾਣੀ ਤਰਲ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰਹੇਗਾ, (ਜਿੰਨਾ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਹੋਵੇਗਾ, ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਤਾਪਮਾਨ ਓਨਾ ਹੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ), ਵਾਧੂ ਊਰਜਾ ਸੰਘਣੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਭਾਫ਼ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਭਾਫ਼ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੁਲਬੁਲੇ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤਰਲ ਸੰਘਣੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਹੈ; ਇਹ ਬਲੇਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ; ਪੰਪ ਦੀ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸਾੜ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਇਹ ਪੰਪ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਜਾਂ ਸੰਘਣੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੰਪ ਦੇ ਹੈੱਡ ਨੂੰ ਪੰਪ ਤੋਂ ਕਈ ਮੀਟਰ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕ ਕੇ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਟੈਂਕ ਨੂੰ 3 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਚਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਟ੍ਰੈਪ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਉੱਚਾ ਕਰਕੇ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਟੈਂਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕੇ। ਇਹ ਟ੍ਰੈਪ 'ਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦਾ ਦਬਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਾਫ਼ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਅਨਇੰਸੂਲੇਟਡ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਟੈਂਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਵਧਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ 80°C ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤੱਕ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਗਰਮ ਤਾਰੇ ਦੇ 30% ਦਾ ਕੰਡੈਂਸੇਸ਼ਨ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਰ ਟਨ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਲਈ, 8300 OKJ ਊਰਜਾ ਜਾਂ 203 ਲੀਟਰ ਬਾਲਣ ਤੇਲ ਬਰਬਾਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।