ਭਾਫ਼ ਜਨਰੇਟਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ

ਜਦੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਹੈ। ਇਹ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਬਾਇਲਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਗਾਇਬ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਸੀਮਾ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਇਲਰ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਬਾਇਲਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਲੋੜੀਂਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਵੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਬਾਇਲਰ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।
ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਬਾਇਲਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਮਨਜ਼ੂਰ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੀਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਦਰਮਿਆਨਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਸਗੋਂ ਸਖ਼ਤ ਸੀਲਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰਕਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਤਿੰਨ ਖਾਸ ਕਾਰਕ ਹਨ ਜੋ ਬਾਇਲਰ ਸੇਫਟੀ ਵਾਲਵ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਮਲਬਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੀਲਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ ਕੁਸ਼ਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਲੀਕੇਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗੀ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਮ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਵੱਲ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਬਾਇਲਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਧੀ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੋਵੇ, ਜੋ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੀਲਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਾਜਬ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਅਸਲ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡਰਾਇੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸਨੂੰ ਮੁੜ ਸਰਫੇਸ ਕਰਨਾ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਅਤੇ ਸੀਟ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਜਾਂ ਜੋੜ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦਾ ਸੰਚਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਅਤੇ ਸੀਟ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ ਬਹੁਤ ਚੌੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸੀਲਿੰਗ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਬਾਇਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਪਾੜੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਹੋਲ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਇਕਸਾਰ ਹਨ; ਅਤੇ ਲੀਕ ਦੀ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਾਜਬ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਡਰਾਇੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਓ।