ก:
หม้อไอน้ำที่ใช้ก๊าซเป็นเชื้อเพลิงถือเป็นอุปกรณ์พิเศษชนิดหนึ่งซึ่งมีความเสี่ยงต่อการระเบิด ดังนั้น บุคลากรทุกคนที่ปฏิบัติงานหม้อไอน้ำจะต้องคุ้นเคยกับประสิทธิภาพการทำงานของหม้อไอน้ำที่ตนใช้งานและความรู้ด้านความปลอดภัยที่เกี่ยวข้อง รวมทั้งต้องมีใบรับรองการทำงาน มาพูดถึงกฎระเบียบและข้อควรระวังในการใช้งานหม้อไอน้ำที่ใช้ก๊าซอย่างปลอดภัยกันดีกว่า!
ขั้นตอนการทำงานของหม้อต้มแก๊ส :
1. การเตรียมตัวก่อนเริ่มเดินเตาเผา
(1) ตรวจสอบว่าแรงดันแก๊สของเตาเผาแก๊สอยู่ในเกณฑ์ปกติ ไม่สูงหรือต่ำเกินไป และเปิดคันเร่งจ่ายน้ำมันและแก๊ส
(2) ตรวจสอบว่าปั๊มน้ำเต็มไปด้วยน้ำหรือไม่ มิฉะนั้น ให้เปิดวาล์วระบายอากาศจนกว่าน้ำจะเต็ม เปิดวาล์วจ่ายน้ำทั้งหมดของระบบน้ำ (รวมทั้งปั๊มน้ำด้านหน้าและด้านหลังและวาล์วจ่ายน้ำของหม้อน้ำ)
(3) ตรวจสอบมาตรวัดระดับน้ำ ระดับน้ำควรอยู่ในตำแหน่งปกติ มาตรวัดระดับน้ำและปลั๊กสีระดับน้ำต้องอยู่ในตำแหน่งเปิดเพื่อหลีกเลี่ยงระดับน้ำปลอม หากน้ำไม่เพียงพอ สามารถเติมน้ำด้วยมือได้
(4) ตรวจสอบว่าวาล์วบนท่อแรงดันจะต้องเปิดและกระจกหน้ารถทั้งหมดบนปล่องควันจะต้องเปิดอยู่
(5) ตรวจสอบว่าปุ่มทั้งหมดบนตู้ควบคุมอยู่ในตำแหน่งปกติ
(6) ตรวจสอบว่าวาล์วทางออกน้ำหม้อไอน้ำควรปิดและวาล์วทางออกอากาศปั๊มน้ำหมุนเวียนหม้อไอน้ำร้อนก็ควรปิดเช่นกัน
(7) ตรวจสอบว่าอุปกรณ์ปรับน้ำอ่อนทำงานปกติหรือไม่และตัวบ่งชี้ต่างๆ ของน้ำอ่อนที่ผลิตได้เป็นไปตามมาตรฐานแห่งชาติหรือไม่
⒉เริ่มการทำงานของเตาเผา:
(1) เปิดไฟหลัก;
(2) เริ่มการเผาไหม้;
(3) ปิดวาล์วระบายอากาศบนถังเมื่อไอน้ำออกมาหมด
(4) ตรวจสอบท่อระบายน้ำของหม้อน้ำ หน้าแปลนของท่อมือ และวาล์ว และขันให้แน่นหากพบรอยรั่ว หากพบรอยรั่วหลังจากขันให้แน่น ให้ปิดหม้อน้ำเพื่อบำรุงรักษา
(5) เมื่อแรงดันอากาศเพิ่มขึ้น 0.05~0.1MPa ให้เติมน้ำ ระบายน้ำเสีย ตรวจสอบระบบจ่ายน้ำทดสอบและอุปกรณ์ระบายน้ำเสีย และล้างมาตรวัดระดับน้ำในเวลาเดียวกัน
(6) เมื่อแรงดันอากาศเพิ่มขึ้นถึง 0.1~0.15MPa ให้ล้างดักน้ำของมาตรวัดแรงดัน
(7) เมื่อแรงดันอากาศเพิ่มขึ้นถึง 0.3MPa ให้หมุนปุ่ม “โหลดไฟสูง/ไฟต่ำ” ไปที่ “ไฟสูง” เพื่อเพิ่มการเผาไหม้
(8) เมื่อแรงดันอากาศเพิ่มขึ้นถึง 2/3 ของแรงดันใช้งาน ให้เริ่มส่งอากาศไปยังท่อที่อุ่นและเปิดวาล์วไอน้ำหลักอย่างช้าๆ เพื่อหลีกเลี่ยงแรงกระแทกของน้ำ
(9) ปิดวาล์วท่อระบายน้ำเมื่อไอน้ำออกมาหมด
(10) หลังจากปิดวาล์วระบายน้ำทั้งหมดแล้ว ให้เปิดวาล์วอากาศหลักอย่างช้าๆ เพื่อเปิดเต็มที่ จากนั้นจึงหมุนครึ่งรอบ
(11) หมุนปุ่ม “ควบคุมเตา” ไปที่ “อัตโนมัติ”
(12) การปรับระดับน้ำ: ปรับระดับน้ำตามโหลด (เปิดและปิดปั๊มจ่ายน้ำด้วยตนเอง) เมื่อโหลดต่ำ ระดับน้ำควรสูงกว่าระดับน้ำปกติเล็กน้อย เมื่อโหลดสูง ระดับน้ำควรต่ำกว่าระดับน้ำปกติเล็กน้อย
(13) การปรับแรงดันไอน้ำ: ปรับการเผาไหม้ตามโหลด (ปรับไฟสูง/ไฟต่ำด้วยตนเอง);
(14) การตัดสินสถานะการเผาไหม้ โดยตัดสินปริมาณอากาศและสถานะละอองเชื้อเพลิงโดยอิงจากสีเปลวไฟและสีควัน
(15) สังเกตอุณหภูมิควันไอเสีย โดยทั่วไปอุณหภูมิควันจะถูกควบคุมไว้ที่ 220-250°C ในเวลาเดียวกัน ให้สังเกตอุณหภูมิควันไอเสียและความเข้มข้นของปล่องไฟเพื่อปรับการเผาไหม้ให้อยู่ในสถานะที่ดีที่สุด
3. การปิดระบบปกติ:
หมุนปุ่ม “โหลดไฟสูง/ไฟต่ำ” ไปที่ “ไฟต่ำ” ปิดเตาเผา ระบายไอน้ำเมื่อแรงดันไอน้ำลดลงเหลือ 0.05-0.1MPa ปิดวาล์วไอน้ำหลัก เติมน้ำด้วยตนเองจนถึงระดับน้ำที่สูงขึ้นเล็กน้อย ปิดวาล์วจ่ายน้ำ ปิดวาล์วจ่ายการเผาไหม้ ปิดช่องระบายควัน และปิดแหล่งจ่ายไฟหลัก
4. การปิดระบบฉุกเฉิน: ปิดวาล์วไอน้ำหลัก ปิดแหล่งจ่ายไฟหลัก และแจ้งให้ผู้บังคับบัญชาทราบ
สิ่งที่ควรทราบในการใช้งานหม้อต้มแก๊ส:
1. เพื่อป้องกันอุบัติเหตุจากการระเบิดของก๊าซ หม้อไอน้ำก๊าซไม่เพียงแต่ต้องทำความสะอาดเตาเผาหม้อไอน้ำและช่องไอเสียก่อนเริ่มการทำงาน แต่ยังต้องทำความสะอาดท่อส่งก๊าซด้วย โดยทั่วไปแล้ว ตัวกลางในการล้างท่อส่งก๊าซจะใช้ก๊าซเฉื่อย (เช่น ไนโตรเจน คาร์บอนไดออกไซด์ เป็นต้น) ในขณะที่การล้างเตาเผาหม้อไอน้ำและท่อไอเสียจะใช้ลมที่มีอัตราการไหลและความเร็วที่แน่นอนเป็นตัวกลางในการล้าง
2. สำหรับหม้อต้มแก๊ส หากไม่สามารถจุดไฟได้ครั้งหนึ่ง จะต้องไล่ควันเตาออกก่อนจึงจะจุดไฟได้อีกครั้ง
3. ในระหว่างกระบวนการปรับการเผาไหม้ของหม้อต้มก๊าซ เพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพการเผาไหม้ จะต้องตรวจจับส่วนประกอบควันไอเสียเพื่อกำหนดค่าสัมประสิทธิ์อากาศส่วนเกินและการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ โดยทั่วไป ในระหว่างการทำงานของหม้อต้มก๊าซ ปริมาณคาร์บอนมอนอกไซด์ควรน้อยกว่า 100ppm และในระหว่างการทำงานที่มีภาระสูง ค่าสัมประสิทธิ์อากาศส่วนเกินไม่ควรเกิน 1.1~1.2 ในสภาวะที่มีภาระต่ำ ค่าสัมประสิทธิ์อากาศส่วนเกินไม่ควรเกิน 1.3
4. ในกรณีที่ไม่มีมาตรการป้องกันการกัดกร่อนหรือการรวบรวมคอนเดนเสทที่ปลายหม้อไอน้ำ หม้อไอน้ำแก๊สควรพยายามหลีกเลี่ยงการทำงานในระยะยาวที่โหลดต่ำหรือพารามิเตอร์ต่ำ
5. สำหรับหม้อต้มแก๊สที่เผาแก๊สเหลว ควรใส่ใจเป็นพิเศษกับสภาพการระบายอากาศในห้องหม้อต้ม เนื่องจากแก๊สเหลวมีน้ำหนักมากกว่าอากาศ หากเกิดการรั่วไหล อาจทำให้แก๊สเหลวควบแน่นและแพร่กระจายลงพื้นจนอาจเกิดการระเบิดได้
6. เจ้าหน้าที่ผู้วางเตาควรใส่ใจการเปิดและปิดวาล์วแก๊สอยู่เสมอ ท่อแก๊สจะต้องไม่รั่ว หากเกิดสิ่งผิดปกติ เช่น มีกลิ่นผิดปกติในห้องหม้อไอน้ำ เตาเผาจะไม่สามารถเปิดได้ ควรตรวจสอบการระบายอากาศทันที ควรกำจัดกลิ่น และตรวจสอบวาล์ว ควรเปิดใช้งานได้ก็ต่อเมื่อเป็นปกติเท่านั้น
7. แรงดันแก๊สไม่ควรสูงหรือต่ำเกินไป และควรทำงานภายในช่วงที่กำหนด พารามิเตอร์เฉพาะนั้นให้ไว้โดยผู้ผลิตหม้อไอน้ำ เมื่อหม้อไอน้ำทำงานเป็นระยะเวลาหนึ่งและพบว่าแรงดันแก๊สต่ำกว่าค่าที่ตั้งไว้ คุณควรติดต่อบริษัทก๊าซทันทีเพื่อดูว่ามีการเปลี่ยนแปลงในแรงดันของแหล่งจ่ายแก๊สหรือไม่ หลังจากเตาเผาทำงานเป็นระยะเวลาหนึ่ง คุณควรตรวจสอบทันทีว่าตัวกรองในท่อสะอาดหรือไม่ หากแรงดันอากาศลดลงมาก อาจเป็นเพราะว่ามีสิ่งสกปรกในแก๊สมากเกินไปและตัวกรองอาจอุดตัน คุณควรถอดตัวกรองออกและทำความสะอาด และเปลี่ยนองค์ประกอบตัวกรองหากจำเป็น
8. หลังจากหยุดใช้งานเป็นระยะเวลาหนึ่งหรือตรวจสอบท่อ เมื่อกลับมาใช้งานอีกครั้ง ควรเปิดวาล์วระบายอากาศและปล่อยลมออกเป็นระยะเวลาหนึ่ง ควรกำหนดเวลาปล่อยลมออกตามความยาวของท่อและประเภทของก๊าซ หากหม้อไอน้ำหยุดใช้งานเป็นเวลานาน ควรตัดวาล์วจ่ายก๊าซหลักและปิดวาล์วระบายอากาศ
9. ควรปฏิบัติตามกฎข้อบังคับเกี่ยวกับก๊าซแห่งชาติ ห้ามจุดไฟในห้องหม้อไอน้ำ และห้ามเชื่อมไฟฟ้า เชื่อมแก๊ส และดำเนินการอื่น ๆ ใกล้ท่อส่งก๊าซโดยเด็ดขาด
10. ควรปฏิบัติตามคำแนะนำการใช้งานที่ผู้ผลิตหม้อน้ำและผู้ผลิตเตาเผาจัดเตรียมไว้ และควรจัดวางคำแนะนำไว้ในที่ที่สะดวกสำหรับการอ้างอิง หากเกิดสถานการณ์ผิดปกติและไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้ คุณควรติดต่อโรงงานหม้อน้ำหรือบริษัทก๊าซโดยเร็วขึ้นอยู่กับลักษณะของปัญหา ควรให้เจ้าหน้าที่บำรุงรักษามืออาชีพเป็นผู้ดำเนินการซ่อมแซม
เวลาโพสต์: 20 พ.ย. 2566