Є певні речі, на які слід звернути увагу під час використання парової олії.
Існує поширене непорозуміння під час використання паливних парогенераторів: якщо обладнання може нормально виробляти пару, можна використовувати будь-яку оливу! Це, очевидно, непорозуміння щодо паливних парогенераторів! Якщо якість оливи не відповідає стандартам, парогенератор може видавати низку несправностей під час роботи.
Масляний туман, що розбризкується з форсунки, не може займатися
Під час використання парогенератора на паливі часто трапляється таке явище: після ввімкнення живлення двигун пальника обертається, і після процесу видування з сопла розбризкується масляний туман, але його неможливо запалити. Через деякий час пальник перестане працювати, і засвітиться червоний індикатор несправності. У чому причина цієї несправності?
Інженер післяпродажного обслуговування зіткнувся з цією проблемою під час технічного обслуговування. Спочатку він подумав, що це несправність трансформатора запалювання. Після перевірки він усунув цю проблему. Потім він подумав, що це стрижень запалювання. Він налаштував стабілізатор полум'я та спробував ще раз, але виявив, що запалювання все ще не відбувається. Зрештою, майстер Гун спробував ще раз після заміни оливи, і запалювання одразу ж загорілося!
Видно, наскільки важлива якість оливи! Деякі оливи низької якості мають високий вміст води і взагалі не займаються!
Полум'я мерехтить нерівномірно та дає зворотний вогонь
Це явище також траплятиметься під час використання парогенератора: перший вогонь горить нормально, але гасне, коли перетворюється на другий вогонь, або полум'я нестабільно мерехтить і дає зворотний ефект. У чому причина цієї несправності?
Майстер Гонг, інженер післяпродажного обслуговування компанії Nobeth, нагадав, що якщо ви зіткнулися з такою ситуацією, ви можете поступово зменшити розмір заслінки другого полум'я; якщо проблему все ще не вдається вирішити, ви можете відрегулювати відстань між стабілізатором полум'я та масляною форсункою; якщо аномалія все ще існує, ви можете відповідно знизити рівень та температуру оливи, щоб зробити подачу оливи плавнішою; якщо вищезазначені можливості усунуті, проблема має бути в якості оливи. Нечисте дизельне паливо або надмірний вміст води також призведуть до нестабільного мерехтіння полум'я та зворотного полум'я.
Чорний дим або недостатнє згоряння
Якщо під час роботи парогенератора з димоходу йде чорний дим або з'являється недостатнє згоряння палива, у 80% випадків це пов'язано з якістю оливи. Колір дизельного палива зазвичай світло-жовтий або жовтий, прозорий та прозорий. Якщо дизельне паливо каламутне, чорне або безбарвне, це здебільшого неякісне дизельне паливо.
Компанія Nobeth Steam Generator нагадує клієнтам, що під час використання газових парогенераторів необхідно використовувати високоякісне дизельне паливо, придбане через звичайні канали. Дизельне паливо низької якості або з низьким вмістом оливи серйозно вплине на нормальну роботу обладнання, а також скоротить термін його служби. Це також призведе до низки поломок обладнання.
Час публікації: 04 березня 2024 р.
