די אויסלאָז קאַפּאַציטעט פון די קויל פלאָוט דאַמף טראַפּ ווערט באַשטימט לויט די דאַמף דרוק (אַפּערייטינג דרוק) און די האַלדז געגנט פון די ווענטיל (די עפעקטיוו געגנט פון די ווענטיל זיץ). קויל פלאָוט דאַמף טראַפּס זענען ידעאַל פֿאַר הויך דיספּלייסמאַנט אַפּלאַקיישאַנז. אָבער, רעכט צו די נוצן פון די פלאָוט מעקאַניזאַם, עס האט אַ גרויס פּראָפיל קאַמפּערד צו אנדערע טייפּס פון דאַמף טראַפּס, און די נוצן פון אַ לעווער מעקאַניזאַם קענען עפעקטיוולי רעדוצירן די גרייס.
ווייל די פלאָוט טיפּ דאַמף טראַפּ פֿאַרלאָזט זיך אויף שווימקייט צו באַוועגן די פלאָוט אַרויף און אַראָפּ, מוז זי אינסטאַלירט ווערן האָריזאָנטאַל. אויב דער דיזיין דרוק פון די דאַמף טראַפּ ווערט איבערגעשטיגן בעת באַנוץ, קען די טראַפּ נישט געעפֿנט ווערן, דאָס הייסט, די קאָנדענסירטע וואַסער קען נישט אַרויסגענומען ווערן.
אין פאַקטישן באַנוץ, טרעפט מען אָפט אַז עס איז אַ קליינע מאָס דאַמף-ליקאַדזש אין כּמעט אַלע פלאָוט-טראַפּן, און עס זענען פילע סיבות פֿאַר דעם ליקאַדזש.
פלאָוט-טיפּ דאַמף טראַפּס פאַרלאָזן זיך אויף וואַסער סילינגז צו דערגרייכן פאַרזיגלונג, אָבער די הייך פון די וואַסער פּלאָמבע איז זייער קליין, און די עפענונג פון די טראַפּ קען לייכט פאַרשאַפן די טראַפּ צו פאַרלירן זיין וואַסער פּלאָמבע, ריזאַלטינג אין אַ קליין סומע פון ליקאַזש. א טיפּיש צייכן פון ליקאַדזש פון אַ פּילקע פלאָוט דאַמף טראַפּ איז אַ פּערפאָראַטעד הינטערשטן דעקל.
מען מוז זיין פארזיכטיג נישט צו אינסטאלירן דעם פלאָוט טראַפּ אין ערטער וואָס זענען אונטערטעניק צו שווערע וויבראַציעס. ווי מיט יעדער מעכאַנישער טראַפּ, זאָל מען וויסן אַז די נידעריקערע קאָנישע אָדער געבויגענע שפּול און זיץ-פאַרבינדונג מעקאַניזם וועלן שנעל אָפּגענוצט ווערן און פאַראורזאַכן ליקאַדזש. ווען דער צוריקדרוק פון דער קוגל פלאָוט פארע טראַפּ איז אַבנאָרמאַל הויך, וועט עס נישט ליקן פארע, אָבער די אויסלאָז פון קאָנדענסאַט מוז אין דעם מאָמענט רעדוצירט ווערן.
דאס פארשטאפען דעם הילפס-פארזיגלונג מעכאניזם איז איינע פון די סיבות פארן ליקאַדזש פון דער טראַפּ. למשל, דער לעווער פלאָוט טראַפּ איז מער מסתּמא צו פאַראורזאַכן דעם טראַפּ צו ליקן צוליב דעם מעכאניזם פארשטאפט ווי דער פריי פלאָוט טראַפּ. ליקאַדזש פון דער קוגל פלאָוט טראַפּ איז מאל פארבונדן מיט איבערגרייס אויסוואל. איבערגעטריבענע גרייס וועט נישט נאר רעדוצירן דעם סערוויס לעבנסדויער פון דער טראַפּ, נאר אויך פאַראורזאַכן איבערגעטריבענע טראָגן פאַראורזאַכט דורך אָפט עפענען און פארמאכן די טראַפּ און לאַנג-טערמין מיקראָ-עפענונג, און ווייל די פּלאַן ליקאַדזש קורס פון דער טראַפּ איז באַזירט אויף דעם פּלאַן. די פאַקטישע אָפּערייטינג ליקאַדזש רעכט צו פול דיספּלייסמאַנט איז העכער.
דעריבער, קוגל פלאָוט טראַפּס ווערן אָפט גענוצט אין דאַמף היץ וועקסלערס. די אַפּליקאַציע פון קוגל פלאָוט דאַמף טראַפּס אין וויכטיקע היץ וועקסלערס איז אָפט אויף די חשבון פון אַ געוויסע מאָס פון ליקאַדזש ביי נידעריקע לאָודז צו ענשור די צייטיקע צושטעל פון קאָנדענסעד וואַסער. אַרויסגאַנג, אַזוי פלאָוט טראַפּס ווערן בכלל נישט גענוצט אין קעסיידערדיקע לאָוד, קעסיידערדיק דרוק אַפּלאַקיישאַנז, פֿאַר וואָס אַן ינווערטעד עמער טראַפּ איז אָפט אַ בעסער פּאַסיק.