I henhold til EN285 kan luftdetektionstesten udføres for at verificere, om luften er blevet udelukket korrekt.
Der er to måder at fjerne luft på:
Nedadgående (tyngdekrafts) udledningsmetode – Da damp er lettere end luft, vil luften, hvis der sprøjtes damp ind fra toppen af sterilisatoren, akkumuleres i bunden af steriliseringskammeret, hvor den kan udledes.
Den tvungne vakuumudledningsmetode går ud på at bruge en vakuumpumpe til at fjerne luften i steriliseringskammeret, før damp indsprøjtes. Denne proces kan gentages flere gange for at fjerne så meget luft som muligt.
Hvis lasten er pakket i et porøst materiale, eller hvis enhedens struktur kan tillade luftophobning (f.eks. anordninger med smalle lumener såsom sugerør, kanyler), er det meget vigtigt at evakuere steriliseringskammeret, og udstødningsluften skal håndteres forsigtigt, da den kan indeholde farlige stoffer, der kan dræbes.
Rensegassen skal filtreres eller opvarmes tilstrækkeligt, før den udledes til atmosfæren. Udstødningsluft, der ikke er behandlet, er blevet forbundet med øget forekomst af nosokomielle sygdomme på hospitaler (nosokomielle sygdomme er dem, der forekommer på hospitaler).
4. Dampinjektion betyder, at efter at damp er injiceret i sterilisatoren under det nødvendige tryk, tager det et stykke tid at få hele steriliseringskammeret og lasten til at nå steriliseringstemperaturen. Denne tidsperiode kaldes "ligevægtstid".
Efter at steriliseringstemperaturen er nået, holdes hele steriliseringskammeret i en steriliseringstemperaturzone i et tidsrum i henhold til denne temperatur, hvilket kaldes holdetiden. Forskellige steriliseringstemperaturer svarer til forskellige minimumsholdetider.
5. Køling og eliminering af damp sker ved, at dampen efter holdetiden kondenseres og udledes fra steriliseringskammeret gennem dampfælden. Sterilt vand kan sprøjtes ind i steriliseringskammeret, eller trykluft kan bruges til at accelerere afkølingen. Det kan være nødvendigt at køle lasten ned til stuetemperatur.
6. Tørring er at vakuumisere steriliseringskammeret for at fordampe det resterende vand på overfladen af lasten. Alternativt kan en køleventilator eller trykluft bruges til at tørre lasten.