דוד קיטור חשמלי 3kw לגיהוץ

על פי EN285, ניתן לבצע את בדיקת זיהוי האוויר כדי לוודא אם האוויר נשלל בהצלחה.
ישנן שתי דרכים להסיר אוויר:
שיטת פריקה כלפי מטה (כוח הכבידה) - מכיוון שאדים קלים יותר מאוויר, אם יוזרקו אדים מהחלק העליון של המעקר, האוויר יצטבר בתחתית תא העיקור שם ניתן לפרוק אותו.
שיטת פריקת הוואקום המאולצת היא להשתמש במשאבת ואקום כדי להסיר את האוויר בתא העיקור לפני הזרקת קיטור.ניתן לחזור על תהליך זה מספר פעמים כדי להסיר כמה שיותר אוויר.
אם המטען ארוז בחומר נקבובי או שמבנה המכשיר עלול לאפשר הצטברות אוויר (לדוגמה, מכשירים בעלי לומן צרים כגון קשיות, צינוריות), חשוב מאוד לפנות את תא העיקור, ואוויר הפליטה צריך יש לטפל בזהירות, מכיוון שהוא עלול להכיל חומרים מסוכנים להרוג.
יש לסנן את גז הטיהור או לחמם מספיק לפני היציאה לאטמוספירה.פליטת אוויר שלא מטופל נקשרה לשיעור מוגבר של מחלות נוזוקומיות בבתי חולים (מחלות נוזוקומיות הן אלו המתרחשות במסגרת בית חולים).
4. הזרקת קיטור משמעה שלאחר הזרקת אדים לסטריליזטור בלחץ הנדרש, לוקח פרק זמן עד שכל תא העיקור והעומס מגיעים לטמפרטורת העיקור.פרק זמן זה נקרא "זמן שיווי משקל".
לאחר הגעה לטמפרטורת העיקור, כל תא העיקור נשמר באזור טמפרטורת עיקור למשך פרק זמן לפי טמפרטורה זו, הנקרא זמן ההחזקה.טמפרטורות עיקור שונות מתאימות לזמני החזקה מינימליים שונים.
5. הקירור והסילוק של הקיטור הוא שאחרי זמן ההחזקה, הקיטור מתעבה ונפלט מתא העיקור דרך מלכודת הקיטור.ניתן לרסס מים סטריליים לתוך תא העיקור או להשתמש באוויר דחוס כדי להאיץ את הקירור.ייתכן שיהיה צורך לקרר את המטען לטמפרטורת החדר.
6. ייבוש הוא לשאוב את תא העיקור כדי לאדות את המים שנותרו על פני העומס.לחלופין, ניתן להשתמש במאוורר קירור או באוויר דחוס לייבוש המטען.