Generador de vapor eléctrico de 120 kW

Además, el vapor en la tubería de vapor que no se calienta directamente se condensa al encontrarse con baja presión local, lo que provoca que arrastre condensado y se impacte contra la baja presión. El golpe de ariete puede deformar la tubería, causar impactos y dañar la capa de aislamiento, lo cual es grave. En ocasiones, la tubería puede agrietarse. Por lo tanto, es necesario calentar la tubería antes de enviar vapor.
Antes de calentar la tubería, abra primero los purgadores en la tubería principal de vapor para drenar el agua condensada acumulada. A continuación, abra lentamente la válvula principal de vapor del generador de vapor aproximadamente media vuelta (o abra lentamente la válvula de derivación); deje que entre cierta cantidad de vapor en la tubería y aumente gradualmente la temperatura. Una vez que la tubería esté completamente caliente, abra completamente la válvula principal de vapor del generador de vapor.
Cuando varios generadores de vapor funcionan simultáneamente, si el generador recién puesto en funcionamiento cuenta con una válvula de aislamiento que conecta la válvula principal de vapor con la tubería principal, es necesario calentar la tubería entre la válvula de aislamiento y el generador de vapor. El calentamiento de la tubería puede realizarse según el método mencionado anteriormente. También puede abrir la válvula principal de vapor del generador de vapor y las trampas antes de la válvula de aislamiento al iniciar el fuego, y utilizar el vapor producido durante el proceso de refuerzo del generador de vapor para calentarlo lentamente.
La presión y la temperatura de la tubería aumentan gracias al aumento de presión y temperatura del generador de vapor, lo que no solo ahorra tiempo de calentamiento, sino que también es seguro y práctico. Generador de vapor de un solo funcionamiento. Por ejemplo, las tuberías de vapor también se pueden calentar rápidamente con este método. Al calentar las tuberías, si se observa que se expanden, hay anomalías en los soportes o colgadores, o si se escucha un ruido de choque, significa que las tuberías se están calentando demasiado rápido. Es necesario reducir la velocidad de suministro de vapor, es decir, la velocidad de apertura de la válvula de vapor, para aumentar el tiempo de calentamiento.
Si la vibración es demasiado fuerte, cierre inmediatamente la válvula de vapor y abra la válvula de drenaje para detener el calentamiento de la tubería. Espere hasta que se encuentre la causa y se solucione el problema antes de continuar. Después de calentar las tuberías, cierre los sifones. Una vez calentada la tubería de vapor, se puede suministrar vapor y combinarlo con el horno.