La vía sin balasto utiliza materiales mixtos como hormigón y asfalto, y la cimentación general reemplaza la pequeña estructura de grava. Actualmente, es la tecnología de vías más avanzada del mundo. También se la conoce como vía sin balasto. Esta vía evita las salpicaduras de balasto, ofrece buena suavidad, buena estabilidad, larga vida útil, durabilidad, menor mantenimiento y otras ventajas.
La losa de vía sin balasto está hecha de hormigón. Todos sabemos que el hormigón es un material sensible al volumen con baja conductividad. El cemento liberará mucho calor durante el proceso de hidratación. En la etapa inicial del vertido, la elasticidad y la resistencia del hormigón son relativamente bajas, y la fuerza de restricción de deformación generada por el aumento brusco de temperatura en el proceso de hidratación no es grande, y la fuerza de restricción de deformación por temperatura es, por supuesto, relativamente pequeña: a medida que aumenta la edad del hormigón, su elasticidad y resistencia aumentan en consecuencia. La fuerza de unión en el hormigón sobre el cambio de temperatura es cada vez más fuerte, es decir, generará una enorme fuerza de temperatura y deformación. Si la elasticidad y la resistencia a la tracción del hormigón no pueden resistir la fuerza de deformación por temperatura en este momento, se generará la temperatura. grieta.
Las grietas en el hormigón tienen un impacto considerable en la losa de vía sin balasto. Para reforzar la resistencia del hormigón, se puede utilizar un generador de vapor calefactor eléctrico para curarlo. Este generador se puede ajustar según la temperatura ambiente, lo que permite reducir el tamaño del hormigón. La diferencia de temperatura entre la temperatura del núcleo y la temperatura superficial, y la temperatura superficial y la temperatura ambiente.
El generador de vapor de calentamiento eléctrico Nobeth tiene una producción de vapor rápida, un volumen de vapor suficiente, separación de agua y electricidad, un alto rendimiento de seguridad y una operación con un solo botón, lo cual es conveniente y rápido, y mejora la eficiencia de producción y mantenimiento.
La losa de vía sin balasto se mantiene mediante un generador de vapor de calentamiento eléctrico, que puede reducir y evitar grietas en el hormigón, mejorar la resistencia y la calidad del hormigón caliente y tiene un excelente desempeño en el mantenimiento de losas de vía.
Hora de publicación: 04-sep-2023
