Kaasuhöyrygeneraattori on mekaaninen laite, joka käyttää polttoaineena maakaasua tai muista energialähteistä saatavaa lämpöenergiaa veden lämmittämiseen kuumaksi vedeksi tai höyryksi. Mutta joskus käytön aikana saatat tuntea, että sen lämpötehokkuus on laskenut eikä ole enää yhtä korkea kuin ensimmäisellä käyttökerralla. Joten miten voimme tässä tapauksessa parantaa sen lämpötehokkuutta? Seurataan Nobethin toimittajaa saadaksesi lisätietoja!
Ensinnäkin kaikkien on tiedettävä, mitä kaasuhöyrygeneraattorin lämpötehokkuuden parantaminen tarkoittaa. Lämpötehokkuus on tietyn lämpöenergian muunnoslaitteen tehokkaan lähtöenergian suhde syöttöenergiaan. Se on dimensioton indeksi, joka yleensä ilmaistaan prosentteina. Laitteiston lämpötehokkuuden parantamiseksi on pyrittävä säätämään ja järjestämään uunin palamisolosuhteet polttoaineen täydelliseksi polttamiseksi ja hiilimonoksidin ja typen oksidien vähentämiseksi. Menetelmiin kuuluvat seuraavat:
Syöttöveden puhdistuskäsittely:Kattilan syöttöveden puhdistus on yksi tärkeimmistä toimenpiteistä laitteiden lämpötehokkuuden parantamiseksi. Raakavesi sisältää erilaisia epäpuhtauksia ja kalkkikertymiä. Jos veden laatua ei käsitellä hyvin, kattilaan muodostuu kalkkikertymiä. Kalkin lämmönjohtavuus on hyvin alhainen, joten kun lämmityspinta on kalkikertynyt, maakaasuhöyrygeneraattorin teho laskee lämmönvastuksen kasvun vuoksi, maakaasun kulutus kasvaa ja laitteiden lämpöteho laskee.
Lauhdeveden talteenotto:Lauhdevesi on höyryn käytön aikana tapahtuvan lämmönmuunnoksen tuotetta. Lauhdevettä muodostuu lämmönmuunnoksen jälkeen. Tällöin lauhdeveden lämpötila on usein suhteellisen korkea. Jos lauhdevettä käytetään kattilan syöttövetenä, kattilan lämmitysaikaa voidaan lyhentää, mikä parantaa kattilan lämpötehokkuutta.
Pakokaasun hukkalämmön talteenotto:Lämmön talteenottoon käytetään ilman esilämmitintä, mutta sen ongelmana on, että rikkiä sisältävää polttoainetta käytettäessä materiaalien korroosiota esiintyy helposti matalassa lämpötilassa. Tämän korroosion hallitsemiseksi jossain määrin tulisi asettaa raja metallin lämpötilalle matalassa lämpötilassa polttoaineen rikkipitoisuuden perusteella. Tästä syystä on myös rajoitettava savukaasun lämpötilaa ilman esilämmittimen ulostulossa. Tällä tavoin voidaan määrittää saavutettava terminen hyötysuhde.
Julkaisun aika: 1.12.2023
