”Höyryterveys” auttaa betonirakentamista parantamaan laatua ja tehokkuutta

Talvi on betonirakentamisen vaikein vuodenaika. Liian alhainen lämpötila hidastaa paitsi rakennusnopeutta, myös betonin normaalia hydraatiota, mikä hidastaa komponenttien lujuuden kasvua ja uhkaa suoraan projektin laatua ja rakentamisen edistymistä. Tämän epäsuotuisan tekijän voittaminen on nykyään merkittävä haaste insinöörirakentamisessa.

Tiukan rakennusaikataulun ja raskaiden tehtävien vuoksi talvi on tulossa. Paikallisten ilmasto-olosuhteiden vuoksi ja projektin laadun ja etenemisen varmistamiseksi jotkut yksiköt tilasivat useita Nobis-betonikovetushöyrystimiä hylätäkseen perinteisen vesisuihkutuspinnoitteen kovetusmenetelmän ja siirtyäkseen höyrykovetusmenetelmään betonin höyrykovetuksen automaattisen hallinnan saavuttamiseksi.

Syy on yksinkertainen. Vaikka perinteinen menetelmä on tehokas, pelkästään betonin pinnoituksen jälkeisen hydrataatioreaktion lämmön varastointiin luottaminen ei voi taata lämpötilan tasapainoa ja vakautta. Betonin lujuus kasvaa hitaasti ja projektin laatu on altis ongelmille. Höyryn kiertoa kannattaa kuitenkin käyttää lämpötilan ja kosteuden tasapainon ja vakauden ylläpitämiseksi sekä sen yhtenäisten ylläpito-ominaisuuksien hyödyntämistä tehokkaan ylläpidon laadun hallinnan saavuttamiseksi.

Höyryterveysteknologia

Soveltamisala: Kun ulkolämpötila on yli 5 ℃, mutta koska sprinkleroimalla saadaan aikaan pitkä luonnollinen kovettumisaika, höyrykovetusmenetelmää tulisi käyttää kiertomateriaalien, kuten muottien ja alustojen, käyttöasteen parantamiseksi ja tuotannon tehokkuuden parantamiseksi erilaisten haitallisten ympäristötekijöiden vaikutuksen poistamiseksi.

Höyryputkien sijoittelu: Betonirakennetyöt tehdään syksyllä. Betoni menettää kosteutta nopeasti, etenkin päivän aikana. On suositeltavaa valaa ja peittää osissa; aseta etukäteen käsitellyt höyryputket ennen peittämistä ja aseta ne sitten höyrykovetushallin toiseen päähän, kun ne on peitetty kokonaan. Käynnistä höyry terveydenhuollon kannalta.

【Esiviljelyvaihe】
Normaalioloissa betonin höyrykovetuksen esikovetusaika on 2 tuntia, joka on aika betonin valun valmistumisesta höyryn alkamiseen. Syksyllä, koska betoni itsessään menettää vettä nopeasti, tunnin kuluttua esikovetusajan alkamisesta käytetään höyrygeneraattoria höyryn lähettämiseen höyrykovetushalliin kolme kertaa, kerrallaan 10 minuuttia.

【Vakiolämpötilavaihe】
Vakiolämpötilajakso on betonin lujuuden kasvun tärkein ajanjakso. Normaalisti vakiolämpötilajakson tärkeimmät tekniset parametrit ovat: vakiolämpötila (60 ℃ ~ 65 ℃) ja yli 36 tunnin vakiolämpötila-aika.

【Jäähdytysvaihe】Jäähtymisjakson aikana betonin sisällä olevan veden nopean höyrystymisen, komponenttien tilavuuden kutistumisen ja vetojännityksen syntymisen vuoksi, jos jäähdytysnopeus on liian suuri, betonin lujuus heikkenee ja jopa laatuonnettomuuksia voi tapahtua. Samanaikaisesti tässä vaiheessa liiallinen veden menetys vaikuttaa myöhempään hydraatioon ja lujuuden kasvuun. Siksi jäähtymisjakson aikana jäähdytysnopeutta on pidettävä ≤3 °C/h:ssa, eikä muottirakennetta saa nostaa, ennen kuin lämpötilaero valun sisä- ja ulkopuolen välillä on ≤5 °C. Muotti voidaan poistaa vasta 6 tuntia valun nostamisen jälkeen.

Kun komponentit on avattu ja muotti poistettu, komponentit on vielä suihkutettava vedellä huoltoa varten. Huoltoaika on ≥3 päivää ja ≥4 kertaa päivässä. Esivalmistettuja rakenteita ei saa talvella hoitaa huolimattomasti. Betonin valamisen jälkeen on suoritettava tärkeämpi huoltoprosessi, jolla hallitaan kotelopalkin ulkoisen ympäristön lämpötilaa ja kosteutta, jotta vältetään liian alhaisten lämpötilojen aiheuttamat piilevät laaturiskit.

Betonivalujen valmistumisen jälkeiset kolme ensimmäistä päivää ovat kriittisiä komponenttien lujuuden parantamisen kannalta. Perinteisillä kovetusmenetelmillä vetolujuusvaatimusten saavuttaminen kestää yleensä 7 päivää. Nykyään kovetukseen käytetään höyrykovetusmenetelmää. Lujuus kasvaa nopeammin kuin tavallisessa kovetuksessa ja kasvu on vakaata. Se varmistaa, että betoni saavuttaa muotin poistolujuuden mahdollisimman pian, lyhentää ja säästää rakennussykliä, takaa rakennusajan ja mahdollistaa Jiasa-joen sillan rakentamisen kiihtymisen uudelleen.