R: O conduto de escape do xerador de vapor terá varios problemas despois de ser usado durante moito tempo, sendo o máis obvio os danos. As razóns da perda da superficie de quecemento no extremo posterior analízanse en detalle a continuación.
As cinzas e a escoria que entran no conduto de combustión ao final teñen unha certa dureza debido á súa baixa temperatura. Cando se descargan xunto coa superficie de quecemento primaria dos gases de combustión, causan danos na parede do tubo. Especialmente para o intercambiador de calor, a temperatura dos gases de combustión na entrada baixa a uns 450 °C, as partículas de cinza son relativamente duras e utilízase tubo de aceiro ao carbono de parede fina e diámetro pequeno, que é máis probable que se dane.
Ao mesmo tempo, os danos tamén son unha das razóns polas que as fendas nos intercambiadores de calor representan unha alta proporción dos problemas de fendas nos xeradores de vapor de catro tubos.
En comparación co fluxo da parede do tubo, os gases de combustión que conteñen cinzas de partículas duras causarán danos na parede do tubo, o que se denomina corrosión por erosión, tamén coñecida como erosión.
Hai dous tipos básicos de desgaste erosivo e dano por impacto. A morfoloxía microscópica dos dous metais antifricción non é a mesma.
O dano por erosión débese a que o ángulo de impacto das partículas de po na superficie correspondente da parede do tubo é moi pequeno, mesmo case paralelo. As partículas de cinza sepáranse perpendicularmente á superficie da parede do tubo, o que as fai incrustadas na parede impactada do tubo, e a forza compoñente da intersección das partículas de cinza e a superficie da parede do tubo fai que as partículas de cinza roden ao longo da superficie da parede do tubo. parede do tubo. O papel do corte frontal. Se a parede do tubo non pode soportar a acción de corte da forza resultante, haberá partículas metálicas que se desprenderán do corpo do tubo e reduciranse. Baixo a acción de corte repetida a longo prazo dunha gran cantidade de cinza, a superficie da parede do tubo danarase.
Os danos por impacto significan que o ángulo de impacto entre as partículas de po e a superficie da parede do tubo é relativamente grande ou próximo á vertical, e a superficie da parede do tubo está instalada a unha velocidade de movemento correspondente, de xeito que a parede superficial do tubo forma pequenos cambios de forma ou microfendas. Baixo o impacto repetido a longo prazo dun gran número de partículas de po, a capa plana desnaturalizada desprendeuse lentamente e danouse.
Data de publicación: 16 de xuño de 2023