ગેસ બોઈલર સિસ્ટમ મેનેજમેન્ટ પગલાં

ઔદ્યોગિક ઉત્પાદનમાં પણ ખૂબ મોટી માત્રામાં ઉર્જાનો ઉપયોગ થાય છે. ઉર્જા ઉપયોગ પ્રક્રિયામાં, વિવિધ ઉપયોગના પ્રસંગોના આધારે ચોક્કસ જરૂરિયાતો હશે. ગેસ બોઈલરનો ઉપયોગ લાંબા સમયથી ચાલી આવે છે. તે પર્યાવરણીય પ્રદૂષણને અસરકારક રીતે ઘટાડી શકે છે અને સારી ગરમી ઉર્જા પુરવઠો પૂરો પાડવા માટે કેટલીક સ્વચ્છ ઉર્જા પસંદ કરી શકે છે. આજના વાતાવરણમાં, ગેસ બોઈલર સિસ્ટમ મેનેજમેન્ટમાં કેટલીક સમસ્યાઓ છે.

બોઈલર ઊર્જા-બચત પરિવર્તન અને સંચાલન વ્યવસ્થાપનના વર્ષો પછી, અમને જાણવા મળ્યું કે પર્યાવરણીય સંરક્ષણની એકંદર જરૂરિયાતને કારણે, વિવિધ એકમોને કોલસાથી ચાલતા બોઈલરમાંથી ગેસથી ચાલતા બોઈલર દ્વારા બદલવામાં આવ્યા છે, પરંતુ બોઈલર રૂમમાં બોઈલર દહન માટે સામાન્ય હવાના ઇનલેટ્સને ધ્યાનમાં લેવામાં આવ્યા ન હતા.

બોઈલર ઇન્સ્ટોલેશન નિરીક્ષણ અને સ્વીકૃતિ મ્યુનિસિપલ સુપરવિઝન અને ઇન્સ્પેક્શન ઇન્સ્ટિટ્યૂટ અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણ વિભાગ દ્વારા પૂર્ણ કરવામાં આવે છે. સંબંધિત વિભાગો નિરીક્ષણ અને સ્વીકૃતિ માટે જવાબદાર છે, અને સંબંધિત બોઈલર ઉત્પાદકો કર્મચારીઓને સહકાર આપવા માટે મોકલે છે. દેખરેખ અને નિરીક્ષણ સંસ્થા બોઈલરના દબાણ-બેરિંગ ઘટકોનું પરીક્ષણ કરવા માટે જવાબદાર છે, અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણ વિભાગ ફ્લુ આઉટલેટની કાળાશનું પરીક્ષણ કરવા અને હાનિકારક કણોની ધૂળની સાંદ્રતા ધોરણોની શોધ માટે જવાબદાર છે. તેઓ એકબીજા માટે જવાબદાર હતા, પરંતુ ગેસ બોઈલરની દહન સ્થિતિનું પરીક્ષણ અને નિયંત્રણ કરવા માટે તકનીકી સહાય પૂરી પાડવામાં અવગણના કરી, પરિણામે બોઈલર સાધનો હંમેશા અયોગ્ય કાર્યકારી સ્થિતિમાં રહે છે.

બોઈલર સાધનોનો મોટો ભાગ બંધ બોઈલર રૂમમાં કામ કરે છે, અને દરવાજા અને બારીઓ દહન માટે ચુસ્તપણે બંધ હોય છે. બોઈલર દહન માટે પૂરતી હવા પહોંચાડવા માટે કોઈ અનુરૂપ એર ઇનલેટ ન હોવાથી, દહન સાધનો બંધ થઈ શકે છે, જે દહન ઇગ્નીશનને લોક કરે છે, બોઈલરની થર્મલ કાર્યક્ષમતાને અસર કરે છે, જેના પરિણામે અપૂરતું દહન થાય છે, વાતાવરણમાં ઓક્સાઇડનું પ્રમાણ વધે છે અને આમ આસપાસની હવાની ગુણવત્તાને અસર થાય છે.

ભલામણ કરેલ સુધારાત્મક પગલાં:

બોઈલરનું પરીક્ષણ કરતી વખતે સંબંધિત વિભાગો સાધનો અને સાધનોના ઉપયોગનું નિરીક્ષણ કરે તેવી ભલામણ કરવામાં આવે છે. સંબંધિત વિભાગોએ વર્ષમાં એકવાર બોઈલરની દહન સ્થિતિનું પરીક્ષણ કરવું જોઈએ, ગેસ બોઈલરના આર્થિક અને પર્યાવરણને અનુકૂળ સંચાલનનું નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ, લાંબા ગાળાના સંચાલન અને ઉર્જા સંરક્ષણ પ્રાપ્ત કરવું જોઈએ અને લેખિત દસ્તાવેજો જાળવવા જોઈએ. એવી આગાહી કરવામાં આવી છે કે ઉર્જા વપરાશ 3%-5% સુધી બચાવી શકાય છે.

બધા સુપરવાઇઝરી વિભાગોએ બોઇલર રૂમમાં ચોક્કસ સામગ્રી શક્ય તેટલી વહેલી તકે બદલવી જોઈએ. જ્યાં જરૂરી હોય ત્યાં એકમો બોઇલર એક્ઝોસ્ટ હીટ એક્સ્ચેન્જર્સનો પણ ઉપયોગ કરી શકે છે, જે એક્ઝોસ્ટ ધુમાડાની ગરમી ઊર્જાના 5%-10% શોષી શકે છે અને ફ્લુ ગેસના ભાગને ઘટ્ટ કરી શકે છે, વાતાવરણમાં હાનિકારક ઉત્સર્જન ઘટાડે છે અને પર્યાવરણમાં વાયુ પ્રદૂષણ ઘટાડે છે. ફાયદા ગેરફાયદા કરતાં વધુ છે.