ગેસ બોઈલરનો સ્થાપન અને સંચાલન ખર્ચ ઓછો હોય છે, પરંતુ કોલસાના બોઈલર કરતાં તે વધુ આર્થિક હોય છે; કુદરતી ગેસ સૌથી સ્વચ્છ બળતણ છે અને તે બળતણ છે જે ઓછામાં ઓછું પ્રદૂષણ ઉત્સર્જિત કરે છે, જે ઊર્જા બચત અને પર્યાવરણને અનુકૂળ બંને છે.
ગેસ બોઈલરના નવીનીકરણ દરમિયાન 8 મુદ્દાઓ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ:
1. ફ્લુ ગેસનો સરળ પ્રવાહ સુનિશ્ચિત કરવો જોઈએ.
2. બર્નર ભઠ્ઠીના કેન્દ્રની ઊંચાઈ પર પૂરતી દહન જગ્યા અને લંબાઈ સાથે સેટ કરવું જોઈએ.
3. ભઠ્ઠીમાં ખુલ્લા ભાગોને ઇન્સ્યુલેટ કરો, અને ટ્યુબ પ્લેટમાં તિરાડો ન પડે તે માટે ફાયર ટ્યુબ બોઈલરની ટ્યુબ પ્લેટના પ્રવેશદ્વાર પર ધુમાડાનું તાપમાન નિયંત્રિત કરો.
4. વિવિધ પાણીની પાઈપો અને પાણી-અગ્નિ પાઇપ ગેસ બોઈલરની ભઠ્ઠીની દિવાલો મૂળભૂત રીતે પ્રત્યાવર્તન ઈંટો, વત્તા ઇન્સ્યુલેશન સામગ્રી અને રક્ષણાત્મક પેનલ્સથી બનેલી હોય છે.
5. કોલસાથી ચાલતા બોઈલરની ભઠ્ઠી સામાન્ય રીતે ગેસથી ચાલતા બોઈલર કરતા મોટી હોય છે, જેમાં પૂરતી દહન જગ્યા હોય છે. ફેરફાર કર્યા પછી, દહનની સ્થિતિને અસર કર્યા વિના ગેસનું પ્રમાણ વધારી શકાય છે.
6. નવીનીકરણ દરમિયાન, કોલસાથી ચાલતા બોઈલરના સ્લેગ ટેપીંગ મશીન ચેઈન ગ્રેટ, ગિયરબોક્સ અને અન્ય સાધનો દૂર કરવામાં આવશે.
7. ભઠ્ઠીના ગરમી સ્થાનાંતરણની ગણતરી દ્વારા, ભઠ્ઠીનું ભૌમિતિક કદ અને ભઠ્ઠીની જ્યોતનું કેન્દ્ર સ્થાન નક્કી કરો.
8. સ્ટીમ બોઈલર પર વિસ્ફોટ-પ્રૂફ દરવાજા સ્થાપિત કરો.
ગેસ બોઈલરના ફાયદાઓનું વિશ્લેષણ:
(૧) ગેસમાં રાખ, સલ્ફરનું પ્રમાણ અને નાઇટ્રોજનનું પ્રમાણ કોલસા કરતા ઓછું હોવાથી, દહન પછી ઉત્પન્ન થતા ફ્લુ ગેસમાં ધૂળનું પ્રમાણ ખૂબ જ ઓછું હોય છે, અને ઉત્સર્જિત ફ્લુ ગેસ દહન સાધનો માટેની રાષ્ટ્રીય જરૂરિયાતોને સરળતાથી પૂર્ણ કરી શકે છે. ધોરણો. ગેસ બોઇલરનો ઉપયોગ પર્યાવરણીય પ્રદૂષણને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડી શકે છે.
(2) ગેસ સ્ટીમ બોઈલરની ભઠ્ઠી વોલ્યુમ થર્મલ તીવ્રતા વધારે છે. નાના ફ્લુ ગેસ પ્રદૂષણને કારણે, કન્વેક્શન ટ્યુબ બંડલ કાટ લાગતો નથી અને સ્લેગ થતો નથી, અને ગરમી સ્થાનાંતરણ અસર સારી છે. ગેસના દહનથી ટ્રાયટોમિક વાયુઓ (કાર્બન ડાયોક્સાઇડ, પાણીની વરાળ, વગેરે) નું મોટા પ્રમાણમાં રેડિયેશન ઉત્પન્ન થાય છે. તેની મજબૂત ક્ષમતા અને નીચું એક્ઝોસ્ટ ગેસ તાપમાન છે, જે તેની થર્મલ કાર્યક્ષમતામાં નોંધપાત્ર સુધારો કરે છે.
(૩) બોઈલર સાધનોમાં રોકાણ બચાવવાના સંદર્ભમાં
1. ગેસ બોઈલર ભઠ્ઠીના જથ્થાને ઘટાડવા માટે ઉચ્ચ ભઠ્ઠી ગરમીના ભારનો ઉપયોગ કરી શકે છે. ગરમીની સપાટીના દૂષણ, સ્લેગિંગ અને ઘસારો જેવી કોઈ સમસ્યાઓ ન હોવાથી, સંવહન ગરમીની સપાટીના કદને ઘટાડવા માટે ઉચ્ચ ધુમાડા વેગનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. સંવહન ટ્યુબ બંડલને તર્કસંગત રીતે ગોઠવીને, ગેસ બોઈલર એક કોમ્પેક્ટ માળખું, નાનું કદ અને સમાન ક્ષમતાવાળા કોલસાથી ચાલતા બોઈલર કરતા હળવા વજન ધરાવે છે, અને સાધનોના રોકાણમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થાય છે;
2. ગેસ બોઈલરને સૂટ બ્લોઅર્સ, ડસ્ટ કલેક્ટર્સ, સ્લેગ ડિસ્ચાર્જ સાધનો અને ફ્યુઅલ ડ્રાયર્સ જેવા સહાયક ઉપકરણોથી સજ્જ કરવાની જરૂર નથી;
૩. ગેસ બોઈલર પાઈપલાઈન દ્વારા પરિવહન થતા ગેસનો ઉપયોગ ઈંધણ તરીકે કરે છે અને તેમને ઈંધણ સંગ્રહ સાધનોની જરૂર હોતી નથી. દહન માટે સપ્લાય કરતા પહેલા ઈંધણ પ્રક્રિયા અને તૈયારી સાધનોની જરૂર હોતી નથી, જે સિસ્ટમને મોટા પ્રમાણમાં સરળ બનાવે છે;
૪. બળતણ સંગ્રહની જરૂર ન હોવાથી, પરિવહન ખર્ચ, જગ્યા અને શ્રમની બચત થાય છે.
(૪) કામગીરી, ગોઠવણ અને ગરમીના ખર્ચમાં ઘટાડો
1. ગેસ બોઈલરનો હીટિંગ લોડ ખૂબ જ અનુકૂલનશીલ છે અને તેને સિસ્ટમમાં લવચીક રીતે ગોઠવી શકાય છે. 2. સિસ્ટમ ઝડપથી શરૂ થાય છે, તૈયારીના કાર્યને કારણે થતા વિવિધ વપરાશને ઘટાડે છે.
૩. થોડા આનુષંગિક સાધનો હોવાથી અને બળતણ તૈયારી પ્રણાલી ન હોવાથી, કોલસાથી ચાલતા બોઈલર કરતા વીજળીનો વપરાશ ઓછો છે.
4. બળતણ સૂકવવા માટે બળતણ ગરમ કરવાની અને વરાળની જરૂર નથી, તેથી વરાળનો વપરાશ ઓછો છે.
5. ગેસમાં ઓછી અશુદ્ધિઓ હોય છે, તેથી બોઈલર ઊંચા કે નીચા તાપમાને ગરમ થતી સપાટી પર કાટ લાગશે નહીં, અને સ્લેગિંગની કોઈ સમસ્યા રહેશે નહીં. બોઈલરમાં લાંબો સતત ઓપરેશન ચક્ર હશે.
6. ગેસ માપન સરળ અને સચોટ છે, જેનાથી ગેસ પુરવઠાને સમાયોજિત કરવાનું સરળ બને છે.
【સાવચેતીનાં પગલાં】
બોઈલર કેવી રીતે પસંદ કરવું: 1 તપાસો 2 જુઓ 3 ચકાસો
1. 30 દિવસના ઉપયોગ પછી એકવાર બોઈલરમાંથી પાણી કાઢી નાખવાનું યાદ રાખો;
2. 30 દિવસના ઉપયોગ પછી બોઈલરને સાફ કરવાની જરૂર છે કે નહીં તે તપાસવાનું યાદ રાખો;
3. 30 દિવસના ઉપયોગ પછી બોઈલરને સાફ કરવાની જરૂર છે કે નહીં તે તપાસવાનું યાદ રાખો;
4. બોઈલરનો ઉપયોગ અડધા વર્ષ માટે થાય ત્યારે એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ બદલવાનું યાદ રાખો;
5. જો બોઈલર ઉપયોગમાં હોય ત્યારે અચાનક વીજળી ગુલ થઈ જાય, તો કોલસો બહાર કાઢવાનું યાદ રાખો;
૬. બોઈલર પ્રેરિત ડ્રાફ્ટ પંખા અને મોટરને વરસાદના સંપર્કમાં આવવાની મનાઈ છે (જો જરૂરી હોય તો વરસાદ સામે રક્ષણાત્મક પગલાં લેવા જોઈએ).
પોસ્ટ સમય: ઓક્ટોબર-૧૨-૨૦૨૩
