דוד קיטור חשמלי 24 קילוואט לעיקור

2 חימום מוקדם פירושו שתא הסטריליזציה של מכשיר הסטריליזציה בקיטור נעטף במעיל קיטור. כאשר מכשיר הסטריליזציה מופעל, המעיל מתמלא באדים, אשר מחממים מראש את תא הסטריליזציה ומשמשים לאחסון קיטור. זה עוזר להפחית את הזמן שלוקח למכשיר הסטריליזציה להגיע לטמפרטורה וללחץ הנדרשים, במיוחד אם יש צורך לעשות שימוש חוזר במכשיר הסטריליזציה או לעקר את הנוזל.
3. תהליך פליטת וניקוי מכשיר הסטריליזציה הוא שיקול חשוב בעת שימוש בקיטור לצורך סטריליזציה כדי להוציא אוויר מהמערכת. אם יש אוויר, תיווצר התנגדות תרמית, אשר תשפיע על סטריליזציה תקינה של התכולה באמצעות קיטור. חלק מהמכשירים שומרים במכוון חלק מהאוויר כדי להוריד את הטמפרטורה, ובמקרה כזה מחזור הסטריליזציה יימשך זמן רב יותר. על פי EN285, ניתן להשתמש בבדיקת גילוי אוויר כדי לוודא האם האוויר סולק בהצלחה.
ישנן שתי דרכים להוציא אוויר:
שיטת פריקה כלפי מטה (בכוח משיכה) – מכיוון שקיטור קל יותר מאוויר, אם מוזרק קיטור מראש המעקר, האוויר יצטבר בתחתית תא העיקור, שם הוא יוכל להשתחרר.
שיטת הוצאת הוואקום הכפויה משתמשת במשאבת ואקום כדי להוציא את האוויר בתא העיקור לפני הזרקת קיטור. ניתן לחזור על תהליך זה מספר פעמים כדי להוציא כמה שיותר אוויר.
אם המטען ארוז בחומרים נקבוביים או שמבנה הציוד עלול לאפשר הצטברות אוויר (למשל, ציוד עם חללים פנימיים צרים כמו קשיות, שרוולים וכו'), חשוב מאוד לפנות את תא העיקור ויש לטפל באוויר הנפלט בזהירות, מכיוון שהוא עלול להכיל חומרים מסוכנים להרג.
יש לסנן את גז הטיהור או לחמם אותו כראוי לפני פליטתו לאטמוספרה. פליטות אוויר לא מטופלות קשורות לשיעורים מוגברים של מחלות זיהומיות בית חולים (מחלות זיהומיות המתרחשות במסגרת בית חולים) בבתי חולים.
4. הזרקת קיטור פירושה שלאחר הזרקת קיטור לתוך המעקר תחת הלחץ הנדרש, לוקח פרק זמן מסוים עד שכל תא העיקור והמטען מגיעים לטמפרטורת העיקור. פרק זמן זה נקרא "זמן שיווי משקל".
לאחר הגעה לטמפרטורת הסטריליזציה, כל תא הסטריליזציה נשמר בתוך אזור טמפרטורת סטריליזציה למשך פרק זמן מסוים, הנקרא זמן החזקה. טמפרטורות סטריליזציה שונות מתאימות לזמני החזקה מינימליים שונים.
5. קירור וסילוק הקיטור מתרחשים לאחר זמן ההמתנה, הקיטור מתעבה ונפלט מתא העיקור דרך המלכודת. ניתן לרסס מים סטריליים לתוך תא העיקור, או להשתמש באוויר דחוס כדי להאיץ את הקירור. ייתכן שיהיה צורך לקרר את המטען לטמפרטורת החדר.
6. ייבוש הוא שאיבת ואקום של תא העיקור כדי לאדות את המים שנותרו על פני המטען. לחלופין, ניתן להשתמש במאווררי קירור או באוויר דחוס כדי לייבוש המטען.