דוד קיטור חשמלי 24kw לסטריליזציה

2 חימום מוקדם פירושו שתא העיקור של מעקר הקיטור עטוף במעיל קיטור.כאשר מעקר הקיטור מופעל, המעיל מתמלא באדים, המחממים מראש את תא העיקור ומשמשים לאחסון אדים.זה עוזר להפחית את הזמן שלוקח לעקר הקיטור להגיע לטמפרטורה וללחץ הנדרשים, במיוחד אם צריך לעשות שימוש חוזר בסטריליזטור או שיש צורך לעקר את הנוזל.
3. תהליך הפליטה ומחזור הטיהור של הסטריליזטור הוא שיקול חשוב בעת שימוש בקיטור לסטריליזציה כדי להוציא אוויר מהמערכת.אם יש אוויר, תיווצר התנגדות תרמית שתשפיע על עיקור רגיל של התוכן על ידי קיטור.חלק מהסטריליזטורים שומרים בכוונה חלק מהאוויר כדי להוריד את הטמפרטורה, ובמקרה זה מחזור העיקור ייקח זמן רב יותר.על פי EN285, ניתן להשתמש במבחן זיהוי האוויר כדי לוודא אם האוויר סולק בהצלחה.
ישנן שתי דרכים להסיר אוויר:
שיטת פריקה כלפי מטה (כוח הכבידה) - מכיוון שאדים קלים יותר מאוויר, אם יוזרקו אדים מהחלק העליון של המעקר, האוויר יצטבר בתחתית תא העיקור שם ניתן לפרוק אותו.
שיטת פליטת הוואקום המאולצת משתמשת במשאבת ואקום כדי להסיר את האוויר בתא העיקור לפני הזרקת קיטור.ניתן לחזור על תהליך זה מספר פעמים כדי להסיר כמה שיותר אוויר.
אם המטען ארוז בחומרים נקבוביים או שמבנה הציוד עשוי לאפשר לאוויר להצטבר (למשל, ציוד עם חללים פנימיים צרים כגון קשיות, שרוולים וכו'), חשוב מאוד לפנות את תא העיקור ואת תא העיקור. יש לטפל באוויר הנפל בזהירות., מכיוון שהוא עלול להכיל חומרים מסוכנים להרוג.
יש לסנן או לחמם את גז הטיהור כראוי לפני השחרור לאטמוספירה.פליטות אוויר לא מטופלות קשורות לשיעור מוגבר של מחלות זיהומיות נוסוקומריאליות (מחלות זיהומיות המתרחשות בבית חולים) בבתי חולים.
4. הזרקת קיטור פירושה שלאחר הזרקת קיטור לסטריליזטור בלחץ הנדרש, לוקח פרק זמן עד שכל תא העיקור והעומס מגיעים לטמפרטורת העיקור.פרק זמן זה נקרא "זמן שיווי משקל".
לאחר הגעה לטמפרטורת העיקור, כל תא העיקור נשמר בתוך אזור טמפרטורת עיקור למשך פרק זמן, הנקרא זמן ההחזקה.טמפרטורות עיקור שונות מתאימות לזמני החזקה מינימליים שונים.
5. הקירור והסילוק של הקיטור הוא שאחרי זמן ההחזקה, הקיטור מתעבה ונפלט מתא העיקור דרך המלכודת.ניתן לרסס מים סטריליים לתוך תא העיקור, או להשתמש באוויר דחוס כדי להאיץ את הקירור.ייתכן שיהיה צורך לקרר את המטען לטמפרטורת החדר.
6. ייבוש הוא לשאוב ואקום של תא העיקור כדי לאדות את המים שנותרו על פני המטען.לחלופין, ניתן להשתמש במאווררי קירור או באוויר דחוס לייבוש המטען.