א:
על מנת להבטיח את הפעולה התקינה והבטיחות של מחולל הקיטור הגז, יש להשתמש בדלק, בתנורי חימום, במסננים, במזרקי דלק ובאביזרים נלווים אחרים באופן רציונלי כדי למנוע כבידה של מחולל הקיטור הגז.
יש לייבש את הדלק המוכנס למחולל קיטור גז בזמן. התייבשות ומחזור של דלק דורשים טיהור לפני שליחתו למיכל השמן. בנוסף, יש לוודא שאתם מכירים את הגבולות העליונים והתחתונים של מפלס השמן וטמפרטורת השמן כדי להבטיח אספקת דלק תקינה. בנוסף, יש לנקות את המשקעים בתחתית תחתית הפלדה לעתים קרובות כדי למנוע סתימה. יש לחזק את ניהול היישום של דלק במחוללי קיטור גז ולשלוט בסוגי שמן מילוי הדלק. אם ישנם הבדלים באיכות השמן, נדרשת בדיקת ערבוב והתאמה. אם מתרחשת שקיעה, יש לאחסן אותה במיכלים נפרדים כדי למנוע סתימה של מחולל קיטור הגז עקב לכלוך באחסון מעורב.
יש לתחזק באופן קבוע את גוף החימום המותקן במחולל קיטור גז. במקרה של דליפה, נדרשת תחזוקה בזמן. בעת שימוש בפיה של שמן אטומי בקיטור ובאוויר, יש צורך למנוע מלחץ השמן להיות נמוך מלחץ הקיטור והאוויר במהלך עבודת ויסות הלחץ, דבר שיכול למנוע ביעילות כניסת דלק למזרק הדלק. מניסיון עבודה קודם, מצאנו שמערכת אספקת הדלק של חלק ממחוללי הקיטור בגז מצוידת רק בצינורות החזרת שמן בכניסה וביציאה של משאבת השמן, כך שאם יש מים בשמן, הדבר עלול לגרום לכיבוי הכבשן.
על מנת שמחולל הקיטור בגז יפעל בצורה חסכונית, יש לשפר את השימוש והתחזוקה היומיומיים של מחולל הקיטור. זהו גם אמצעי חשוב למניעת ירידה ביעילות התרמית, החמרה בתנאי השימוש ותאונות מחולל הקיטור. יש לנקות את כוס ולוח המבער, התקן ההצתה, המסנן, משאבת השמן, המנוע ומערכת האימפלר, להוסיף חומר סיכה להתקן חיבור הבולם, ולבדוק שוב את תופעת הבעירה.
יש לבדוק ולתקן באופן קבוע את הרכיבים החשמליים של מחולל הקיטור הגז, את מעגל הבקרה, לנקות את האבק בתיבת הבקרה ולבדוק כל נקודת בקרה. יש לאטום היטב כדי למנוע הרטבה של רכיבי לוח הבקרה. יש לתקן את התקן לטיפול במים, לבדוק האם איכות המים עומדת בתקנים, לנקות את התקן לטיפול במים, לבדוק את מצב הפעולה וההרמה של משאבת אספקת המים, לבדוק האם שסתומי הצינור נמצאים בשימוש גמיש, לנתק את החשמל והמים ולסגור את השסתומים לאחר כל מילוי מים של מערכת.
זמן פרסום: 27 בנובמבר 2023
