מחולל קיטור חשמלי אוטומטי לחלוטין של NOBETH BH 18KW עם צינורות כפולים משמש לבריאות קיטור

כאשר יוצקים בטון תוך מספר ימים, נוצרת כמות גדולה של חום הידרציה, מה שיגרום לטמפרטורה הפנימית של הבטון לעלות, מה שעלול לגרום להבדל טמפרטורות גדול בין הפנים לחוץ, מה שמוביל לסדקים בבטון. לכן, ריפוי בקיטור גשר יכול להאיץ את שיפור חוזק הבטון ולחסל סדקים פני השטח.

מערכת בקרת ריפוי בקיטור בטמפרטורה משתנה חכמה לריפוי בקיטור בגשר

לאחר כניסתו של קו ייצור זה והשימוש במחוללי קיטור של נוביס, ייצור קורות קדם-יצור הפך לחכם, מבוסס-מפעל ואינטנסיבי. תוך הפחתת תשומת הלב של כוח האדם, יעילות הייצור שופרה מאוד.

הטמפרטורה באזור ממשיכה לרדת, ובלילה הטמפרטורה עשויה לרדת אפילו מתחת ל-0°C. בטמפרטורות של 0 עד 4°C, זמן התגובה של הידרציה של צמנט ארוך פי שלושה יותר מהטמפרטורה הרגילה. במקרה זה, בטון קורת ה-T לא יגיע ל-85% מחוזק המתוכנן תוך 7 ימים ולא ניתן יהיה לבצע דריכה מוקדמת. אם מזג האוויר "ימשיך להשתולל", הדבר יגביל באופן משמעותי את התקדמות הייצור של קורות ה-T. יחד עם זאת, מכיוון שהטמפרטורה נמוכה מדי, תגובת הידרציה של צמנט איטית, מה שעלול לגרום לבעיות איכות כגון חוזק לא מספק של קורות ה-T.

על מנת לפתור את ההשפעה השלילית של ירידת הטמפרטורות, הוחלט להציג ולשדרג את טכנולוגיית ריפוי הקיטור. הקיטור בטמפרטורה גבוהה שנוצר על ידי מחולל הקיטור החכם משמש לחימום רכיבי הבטון ולשמירה על טמפרטורה ולחות קבועים של הקורה במהלך תקופת הריפוי, ובכך להבטיח את חוזק הבטון ואיכות ההנדסה שלו.

לאחר יציקת בטון קורת ה-T, יש לכסות אותה תחילה בשכבת בד סככה, ולאחר מכן להפעיל את מחולל הקיטור כדי להבטיח שהטמפרטורה בסככה גבוהה מ-15 מעלות צלזיוס. קורת ה-T הטרומית תרגיש גם היא את החום וחוזקה יגדל בהתאם. מאז אימוץ טכנולוגיה זו, יעילות הייצור של קורות ה-T הואצה מאוד, והתפוקה הגיעה ל-5 יחידות ביום.

שימוש במחולל קיטור לייצור קורות טרומיות בקיטור נקרא מכונת ריפוי בקיטור. החום המופק על ידי מכונת הריפוי בקיטור הוא בעל יעילות תרמית גבוהה וייצור גז מהיר. היא נוחה להתקנה ולתחזוקה. היא מצוידת בגלגלים אוניברסליים וקל להזזה. לחץ הציוד מותאם במפעל. ניתן להשתמש בו לאחר חיבורו למים ולחשמל באתר הבנייה. אין צורך בהתקנה מסובכת.