उच्च उष्मांक मूल्यानुसार, उष्णता कमी करण्याच्या पद्धतीमध्ये नुकसानाचे घटक आहेत:
१. कोरड्या धुरामुळे उष्णता कमी होणे.
२. इंधनात हायड्रोजनपासून ओलावा तयार झाल्यामुळे होणारे उष्णतेचे नुकसान.
३. इंधनातील ओलाव्यामुळे उष्णतेचे नुकसान.
४. हवेतील आर्द्रतेमुळे उष्णता कमी होणे.
५. फ्लू गॅसमुळे उष्णता कमी होणे शक्य.
६. अपूर्ण ज्वलनामुळे उष्णता कमी होणे.
७. सुपरपोझिशन आणि वहन उष्णता कमी होणे.
८. पाइपलाइनमधील उष्णता कमी होणे.
वरच्या उष्मांक मूल्य आणि खालच्या उष्मांक मूल्यातील फरक पाण्याच्या वाफेच्या बाष्पीभवनाची सुप्त उष्णता (निर्जलीकरण आणि हायड्रोजन ज्वलनामुळे निर्माण होणारी) सोडली जाते की नाही यावर अवलंबून असते. म्हणजेच, उच्च-उष्णतेच्या तार्यांवर आधारित स्टीम जनरेटरची थर्मल कार्यक्षमता काहीशी कमी असते. सामान्यतः असे निश्चित केले जाते की कमी उष्मांक मूल्य असलेले इंधन निवडले जाते, कारण फ्लू गॅसमधील पाण्याची वाफ प्रत्यक्ष ऑपरेशन दरम्यान घनरूप होत नाही आणि बाष्पीभवनाची सुप्त उष्णता सोडत नाही. तथापि, एक्झॉस्ट लॉसची गणना करताना, फ्लू गॅसमधील पाण्याच्या वाफेमध्ये त्याच्या सुप्त बाष्पीभवनाची उष्णता समाविष्ट नाही.