प्राकृतिक ग्यासको आपूर्तिमा कडाइ र औद्योगिक प्राकृतिक ग्यासको बढ्दो मूल्यका कारण, केही प्राकृतिक ग्यास बोयलर प्रयोगकर्ताहरू र सम्भावित प्रयोगकर्ताहरू ग्यास बोयलरको खपतको बारेमा चिन्तित छन्। ग्यास बोयलरको प्रति घण्टा ग्यास खपत कसरी घटाउने भन्ने कुरा मानिसहरूको लागि लागत घटाउने उत्तम तरिका बनेको छ। त्यसोभए, ग्यास बोयलरको प्रति घण्टा ग्यास खपत घटाउने उद्देश्य प्राप्त गर्न के गर्नुपर्छ?
वास्तवमा, यो धेरै सरल छ। जबसम्म तपाईंले ग्यास बोयलरहरूको उच्च ग्यास खपतको मुख्य कारणहरू बुझ्नुहुन्छ, समस्या सजिलै समाधान हुनेछ। यदि तपाईंलाई मेरो कुरामा विश्वास लाग्दैन भने, वुहान नोबेथका सम्पादकद्वारा संकलित यी सुझावहरू हेर्नुहोस्:
ग्यास बोयलरहरूको ठूलो ग्यास खपत हुनुका दुई मुख्य कारणहरू छन्। एउटा बोयलर लोडमा वृद्धि हो; अर्को बोयलरको थर्मल दक्षतामा कमी हो। यदि तपाईं यसको ग्यास खपत कम गर्न चाहनुहुन्छ भने, तपाईंले यी दुई पक्षहरूबाट सुरु गर्नुपर्छ। विशिष्ट विश्लेषण निम्नानुसार छ:
१. भार कारकहरूको प्रभाव। मुख्य कारण यो हो कि मापन उपकरणहरूको अभावमा, हामी परम्परागत बुझाइ अनुसार ताप उत्पादन मापन गर्छौं। जब प्रयोगकर्ता अस्थिर हुन्छ, ताप खपत बढ्छ, जसले गर्दा बायलरको भार बढ्छ। बायलर आउटपुटमा मापन उपकरण नभएकोले, यसलाई ग्यास खपतमा वृद्धिको लागि गलत मानिनेछ;
२. थर्मल दक्षता घट्छ। थर्मल दक्षता घट्नुका धेरै कारकहरू छन्। यहाँ केही सामान्य रूपमा भेटिने बुँदाहरू छन् र तिनीहरूलाई जाँच गर्नुहोस्:
(१) पानीको गुणस्तरको कारणले गर्दा बोयलर स्केलिङको कारणले गर्दा, तताउने सतहको ताप स्थानान्तरण दक्षता घट्छ। स्केलको थर्मल प्रतिरोध स्टीलको भन्दा ४० गुणा बढी हुन्छ, त्यसैले १ मिमी स्केलले इन्धन खपत १५% ले बढाउनेछ। तपाईं स्केलको अवस्था सिधै जाँच गर्न ड्रम खोल्न सक्नुहुन्छ, वा स्केलिङ हुन्छ कि हुँदैन भनेर निर्धारण गर्न निकास ग्यासको तापक्रम जाँच गर्न सक्नुहुन्छ। यदि निकास ग्यासको तापक्रम रेखाचित्रमा दिइएको तापक्रम भन्दा बढी छ भने, यो मूल रूपमा स्केलिङको कारणले भएको हो भनेर निर्धारण गर्न सकिन्छ;
(२) तताउने सतहको बाहिरी सतहमा खरानी र स्केलले पनि इन्धन खपत बढाउनेछ। यो मुख्यतया कम तापक्रमले तताउने सतहको बाहिरी सतहमा सजिलै खरानी र स्केल बन्न सक्ने तथ्यको कारणले हो। निरीक्षणको लागि भट्टीमा प्रवेश गर्न सकिन्छ, र यो निकास ग्यासको तापक्रम पत्ता लगाएर पनि निर्धारण गर्न सकिन्छ;
(३) बयलरमा गम्भीर हावा चुहावट छ। धेरै चिसो हावा भट्टीमा प्रवेश गर्छ र फ्लू ग्यासको अक्सिजन मात्रा बढ्छ। यदि फ्लू ग्यास अक्सिजन स्तर डिटेक्टर छ र फ्लू ग्यासको अक्सिजन स्तर ८% भन्दा बढी छ भने, अतिरिक्त हावा देखा पर्नेछ र तातो हानि हुनेछ। फ्लू ग्यासको अक्सिजन सामग्री पत्ता लगाएर हावा चुहावट निर्धारण गर्न सकिन्छ;
(४) ग्यासको गुणस्तर घट्छ र सांद्रता घट्छ। यसको लागि व्यावसायिक विश्लेषण आवश्यक पर्दछ;
(५) बर्नरको स्वचालित समायोजन असफल हुन्छ। बर्नरको दहन मुख्यतया स्वचालित रूपमा समायोजित "वायु-इन्धन अनुपात" द्वारा समायोजन गरिन्छ। सेन्सर वा कम्प्युटर प्रोग्रामको अस्थिरताको कारण, दहन सामान्य भए पनि, यसले "रासायनिक अपूर्ण दहन ताप हानि" निम्त्याउनेछ। दहन ज्वाला अवलोकन गर्नुहोस्। रातो आगोले कमजोर दहनलाई प्रतिनिधित्व गर्दछ, र नीलो आगोले राम्रो दहनलाई प्रतिनिधित्व गर्दछ। माथिको सामग्रीको आधारमा व्यापक विश्लेषण र प्रशोधन गर्नुहोस्।
पोस्ट समय: डिसेम्बर-१२-२०२३
