De ballastloze baan maakt gebruik van gemengde materialen zoals beton en asfalt, en de algehele fundering vervangt de kleine grindbaanconstructie. Het is momenteel de meest geavanceerde baantechnologie ter wereld. Een andere naam is ballastloze baan. Ballastloze baan voorkomt ballastspatten, heeft een goede gladheid, goede stabiliteit, een lange levensduur, goede duurzaamheid, minder onderhoud en andere voordelen.
De ballastloze spoorplaat is gemaakt van beton. We weten allemaal dat beton een volumegevoelig materiaal is met een slechte geleiding. Het cement zal veel warmte afgeven tijdens het hydratatieproces. In de eerste fase van het storten is het beton. De elasticiteit en sterkte van beton zijn relatief laag, en de rekbeperkingskracht die wordt gegenereerd door de sterke temperatuurstijging tijdens het hydratatieproces is niet groot, en de temperatuur-rekbeperkingskracht is natuurlijk relatief klein: naarmate beton ouder wordt, nemen de elasticiteit en sterkte dienovereenkomstig toe, de bindende kracht op de temperatuurverandering van het beton wordt steeds sterker, dat wil zeggen, het zal een enorme temperatuur- en rekkracht genereren. Als de trekelasticiteit en sterkte van het beton de temperatuur-rekkracht op dit moment niet kunnen weerstaan, zal de temperatuurscheur ontstaan.
Scheuren in het beton hebben een relatief grote impact op de ballastloze spoorplaat. Om de sterkte van het beton te vergroten, kan een elektrische stoomgenerator worden gebruikt om het beton te verharden. De elektrische stoomgenerator kan worden aangepast aan de omgevingstemperatuur, waardoor de betondikte kan worden verkleind. Het temperatuurverschil tussen de kerntemperatuur en de oppervlaktetemperatuur, de oppervlaktetemperatuur en de omgevingstemperatuur.
De Nobeth elektrische verwarmingsstoomgenerator produceert snel stoom, heeft een voldoende stoomvolume, scheidt water en elektriciteit, is zeer veilig en wordt met één knop bediend. Dit is handig en snel en verbetert de productie- en onderhoudsefficiëntie.
De ballastloze spoorplaat wordt onderhouden door een elektrische verwarmingsstoomgenerator, die scheuren in het beton kan verminderen en voorkomen, de sterkte en kwaliteit van warm beton kan verbeteren en uitstekende prestaties levert op het gebied van spoorplaatonderhoud.
Plaatsingstijd: 4 sep 2023