ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ
-
Индивидуальный парогенератор электрический котел из нержавеющей стали 6 кВт-720 кВт
Парогенератор Nobeth может быть настроен в соответствии с различными потребностями. Он разрабатывает полностью автоматическую систему управления на основе микрокомпьютера, независимую рабочую платформу и интерактивный интерфейс терминала человек-машина, резервируя интерфейс связи 485, взаимодействуя с технологией Интернета 5G для достижения локального и удаленного двойного управления. Взрывозащищенные парогенераторы, высокотемпературные перегретые парогенераторы и парогенераторы из нержавеющей стали, а также парогенераторы высокого давления изготавливаются по индивидуальному заказу.
Бренд:Нобет
Уровень производства: B
Источник питания:Электрический
Материал:Настройка
Власть:6-720 кВт
Номинальная паропроизводительность:8-1000кг/ч
Номинальное рабочее давление:0,7МПа
Температура насыщенного пара:339,8℉
Уровень автоматизации:Автоматический
-
Электрический индивидуальный парогенератор мощностью 360 кВт
Метод утилизации отходящего тепла парогенератора
Предыдущий технический процесс рекуперации отработанного тепла парогенератора очень неточен и не идеален. Отработанное тепло в парогенераторе зависит от процесса продувки парогенератора. Обычный метод рекуперации обычно использует расширитель продувки для сбора продувочной воды, а затем расширяет емкость и сбрасывает давление для быстрого образования вторичного пара, а затем использует отработанную воду, полученную от вторичного пара. Тепло хорошо справляется с нагреванием воды.
И в этом методе переработки есть три проблемы. Во-первых, сточные воды, сбрасываемые из парогенератора, все еще имеют много энергии, которую нельзя использовать разумно; во-вторых, интенсивность сгорания газового парогенератора плохая, а начальное давление плохое. Если температура конденсированной воды немного выше, будет образован насос подачи воды. Испарение, не может работать нормально; в-третьих, для поддержания стабильного производства необходимо вложить большое количество водопроводной воды и топлива.