சந்தையில் உள்ள பெரும்பாலான பாய்லர்கள் இப்போது முக்கிய எரிபொருளாக எரிவாயு, எரிபொருள் எண்ணெய், உயிரி எரிபொருள், மின்சாரம் போன்றவற்றைப் பயன்படுத்துகின்றன. நிலக்கரி எரியும் பாய்லர்கள் அவற்றின் அதிக மாசு அபாயங்கள் காரணமாக படிப்படியாக மாற்றப்படுகின்றன அல்லது மாற்றப்படுகின்றன. பொதுவாகச் சொன்னால், பாய்லர் சாதாரண செயல்பாட்டின் போது வெடிக்காது, ஆனால் பற்றவைப்பு அல்லது செயல்பாட்டின் போது அது தவறாக இயக்கப்பட்டால், அது உலை அல்லது வால் ஃப்ளூவில் வெடிப்பு அல்லது இரண்டாம் நிலை எரிப்புக்கு காரணமாக இருக்கலாம், இது கடுமையான ஆபத்தான விளைவுகளை ஏற்படுத்தும். இந்த நேரத்தில், "வெடிப்பு-தடுப்பு கதவின்" பங்கு பிரதிபலிக்கிறது. உலை அல்லது ஃப்ளூவில் சிறிது காற்றழுத்தம் ஏற்படும் போது, உலையில் அழுத்தம் படிப்படியாக அதிகரிக்கிறது. அது ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்பை விட அதிகமாக இருக்கும்போது, வெடிப்பு-தடுப்பு கதவு விரிவடைவதிலிருந்து ஆபத்தைத் தவிர்க்க அழுத்த நிவாரண சாதனத்தை தானாகவே திறக்க முடியும். , பாய்லர் மற்றும் உலை சுவரின் ஒட்டுமொத்த பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கும், மிக முக்கியமாக, பாய்லர் ஆபரேட்டர்களின் வாழ்க்கை பாதுகாப்பைப் பாதுகாப்பதற்கும். தற்போது, பாய்லர்களில் இரண்டு வகையான வெடிப்பு-தடுப்பு கதவுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: வெடிக்கும் சவ்வு வகை மற்றும் ஊஞ்சல் வகை.
தற்காப்பு நடவடிக்கைகள்
1. வெடிப்புத் தடுப்பு கதவு பொதுவாக எரிபொருள் வாயு நீராவி கொதிகலனின் உலையின் பக்கவாட்டில் உள்ள சுவரில் அல்லது உலை வெளியேறும் இடத்தில் புகைபோக்கியின் மேல் பகுதியில் நிறுவப்படும்.
2. வெடிப்புத் தடுப்பு கதவு ஆபரேட்டரின் பாதுகாப்பிற்கு அச்சுறுத்தல் இல்லாத இடத்தில் நிறுவப்பட வேண்டும், மேலும் அழுத்த நிவாரண வழிகாட்டி குழாய் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும். எரியக்கூடிய மற்றும் வெடிக்கும் பொருட்களை அதன் அருகில் சேமிக்கக்கூடாது, மேலும் உயரம் 2 மீட்டருக்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது.
3. துருப்பிடிப்பதைத் தடுக்க, நகரக்கூடிய வெடிப்புத் தடுப்பு கதவுகளை கைமுறையாகச் சோதித்து, தொடர்ந்து பரிசோதிக்க வேண்டும்.
இடுகை நேரம்: நவம்பர்-23-2023
