ఆహార పరిశ్రమ కోసం 48kw విద్యుత్ ఆవిరి జనరేటర్

బాల్ ఫ్లోట్ స్టీమ్ ట్రాప్ యొక్క డిశ్చార్జ్ సామర్థ్యం ఆవిరి పీడనం (ఆపరేటింగ్ ప్రెజర్) మరియు వాల్వ్ యొక్క గొంతు ప్రాంతం (వాల్వ్ సీటు యొక్క ప్రభావవంతమైన ప్రాంతం) ప్రకారం నిర్ణయించబడుతుంది. బాల్ ఫ్లోట్ స్టీమ్ ట్రాప్‌లు అధిక స్థానభ్రంశం అనువర్తనాలకు అనువైనవి. అయితే, ఫ్లోట్ మెకానిజం వాడకం కారణంగా, ఇతర రకాల ఆవిరి ట్రాప్‌లతో పోలిస్తే ఇది పెద్ద ప్రొఫైల్‌ను కలిగి ఉంటుంది మరియు లివర్ మెకానిజం వాడకం పరిమాణాన్ని సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది.
ఫ్లోట్ రకం స్టీమ్ ట్రాప్ ఫ్లోట్‌ను పైకి క్రిందికి తరలించడానికి తేలియాడే సామర్థ్యంపై ఆధారపడి ఉంటుంది కాబట్టి, దానిని అడ్డంగా ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి. ఉపయోగం సమయంలో స్టీమ్ ట్రాప్ యొక్క డిజైన్ పీడనం మించిపోతే, ట్రాప్ తెరవబడదు, అంటే, ఘనీభవించిన నీటిని తొలగించలేము.
వాస్తవ ఉపయోగంలో, దాదాపు అన్ని ఫ్లోట్ ట్రాప్‌లలో తక్కువ మొత్తంలో ఆవిరి లీకేజీ ఉందని తరచుగా కనుగొనబడుతుంది మరియు లీకేజీకి అనేక కారణాలు ఉన్నాయి.
ఫ్లోట్-రకం స్టీమ్ ట్రాప్‌లు సీలింగ్‌ను సాధించడానికి వాటర్ సీల్స్‌పై ఆధారపడతాయి, కానీ వాటర్ సీల్ ఎత్తు చాలా తక్కువగా ఉంటుంది మరియు ట్రాప్ తెరవడం వల్ల ట్రాప్ దాని వాటర్ సీల్‌ను సులభంగా కోల్పోయేలా చేస్తుంది, ఫలితంగా తక్కువ మొత్తంలో లీకేజీ ఏర్పడుతుంది. బాల్ ఫ్లోట్ స్టీమ్ ట్రాప్ నుండి లీకేజీకి ఒక సాధారణ సంకేతం చిల్లులున్న బ్యాక్ కవర్.
తీవ్రమైన వైబ్రేషన్ ఉన్న ప్రదేశాలలో ఫ్లోట్ ట్రాప్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయకుండా జాగ్రత్త తీసుకోవాలి. ఏదైనా మెకానికల్ ట్రాప్ మాదిరిగానే, దిగువ టేపర్డ్ లేదా కర్వ్డ్ స్పూల్ మరియు సీట్ ఎంగేజ్‌మెంట్ మెకానిజం త్వరగా అరిగిపోయి లీకేజీకి కారణమవుతుందని తెలుసుకోండి. బాల్ ఫ్లోట్ స్టీమ్ ట్రాప్ యొక్క బ్యాక్ ప్రెజర్ అసాధారణంగా ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, అది ఆవిరిని లీక్ చేయదు, కానీ ఈ సమయంలో కండెన్సేట్ డిశ్చార్జ్‌ను తగ్గించాలి.
సీలింగ్ ఆక్సిలరీ మెకానిజం జామింగ్ కావడం ట్రాప్ లీకేజీకి ఒక కారణం. ఉదాహరణకు, లివర్ ఫ్లోట్ ట్రాప్ వల్ల ఫ్రీ ఫ్లోట్ ట్రాప్ కంటే మెకానిజం జామ్ కారణంగా ట్రాప్ లీక్ అయ్యే అవకాశం ఎక్కువగా ఉంటుంది. బాల్ ఫ్లోట్ ట్రాప్ లీకేజీ కొన్నిసార్లు ఓవర్ సైజు ఎంపికకు సంబంధించినది. అధిక పరిమాణం ట్రాప్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని తగ్గించడమే కాకుండా, ట్రాప్ తరచుగా తెరవడం మరియు మూసివేయడం మరియు దీర్ఘకాలిక మైక్రో-ఓపెనింగ్ వల్ల అధిక దుస్తులు ధరించడానికి కారణమవుతుంది మరియు ట్రాప్ యొక్క డిజైన్ లీకేజ్ రేటు డిజైన్ ఆధారంగా ఉంటుంది కాబట్టి పూర్తి స్థానభ్రంశం కారణంగా వాస్తవ ఆపరేటింగ్ లీకేజ్ ఎక్కువగా ఉంటుంది.
అందువల్ల, బాల్ ఫ్లోట్ ట్రాప్‌లను తరచుగా ఆవిరి ఉష్ణ వినిమాయకాలలో ఉపయోగిస్తారు. ముఖ్యమైన ఉష్ణ వినిమాయకాలలో బాల్ ఫ్లోట్ ఆవిరి ఉచ్చులను ఉపయోగించడం వలన ఘనీకృత నీటిని సకాలంలో సరఫరా చేయడానికి తక్కువ లోడ్‌ల వద్ద కొంత మొత్తంలో లీకేజీ ఏర్పడుతుంది. ఉత్సర్గ, కాబట్టి ఫ్లోట్ ట్రాప్‌లను సాధారణంగా స్థిరమైన లోడ్, స్థిరమైన పీడన అనువర్తనాల్లో ఉపయోగించరు, దీని కోసం విలోమ బకెట్ ట్రాప్ తరచుగా బాగా సరిపోతుంది.