మార్కెట్‌లోని చాలా బాయిలర్లు ఇప్పుడు ప్రధాన ఇంధనంగా గ్యాస్, ఇంధన చమురు, బయోమాస్, విద్యుత్ మొదలైన వాటిని ఉపయోగిస్తున్నాయి. బొగ్గు ఆధారిత బాయిలర్లు వాటి కాలుష్య ప్రమాదాల కారణంగా క్రమంగా మార్చబడుతున్నాయి లేదా భర్తీ చేయబడుతున్నాయి. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, బాయిలర్ సాధారణ ఆపరేషన్ సమయంలో పేలదు, కానీ ఇగ్నిషన్ లేదా ఆపరేషన్ సమయంలో సరిగ్గా పనిచేయకపోతే, అది ఫర్నేస్ లేదా టెయిల్ ఫ్లూలో పేలుడు లేదా ద్వితీయ దహనానికి కారణం కావచ్చు, దీని వలన తీవ్రమైన ప్రమాదకరమైన ప్రభావాలు ఏర్పడతాయి. ఈ సమయంలో, "పేలుడు-ప్రూఫ్ డోర్" పాత్ర ప్రతిబింబిస్తుంది. ఫర్నేస్ లేదా ఫ్లూలో స్వల్ప డీఫ్లగ్రేషన్ సంభవించినప్పుడు, ఫర్నేస్‌లో ఒత్తిడి క్రమంగా పెరుగుతుంది. ఇది ఒక నిర్దిష్ట విలువ కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, పేలుడు-ప్రూఫ్ డోర్ విస్తరించకుండా ప్రమాదాన్ని నివారించడానికి పీడన ఉపశమన పరికరాన్ని స్వయంచాలకంగా తెరవగలదు. , బాయిలర్ మరియు ఫర్నేస్ గోడ యొక్క మొత్తం భద్రతను నిర్ధారించడానికి మరియు మరింత ముఖ్యంగా, బాయిలర్ ఆపరేటర్ల జీవిత భద్రతను రక్షించడానికి. ప్రస్తుతం, బాయిలర్లలో రెండు రకాల పేలుడు-ప్రూఫ్ తలుపులు ఉపయోగించబడుతున్నాయి: పగిలిపోయే పొర రకం మరియు స్వింగ్ రకం.
ముందుజాగ్రత్తలు
1. పేలుడు నిరోధక తలుపు సాధారణంగా ఇంధన వాయువు ఆవిరి బాయిలర్ యొక్క కొలిమి వైపు గోడపై లేదా కొలిమి అవుట్‌లెట్ వద్ద ఫ్లూ పైభాగంలో అమర్చబడి ఉంటుంది.
2. పేలుడు నిరోధక తలుపును ఆపరేటర్ యొక్క భద్రతకు ముప్పు కలిగించని ప్రదేశంలో అమర్చాలి మరియు ప్రెజర్ రిలీఫ్ గైడ్ పైపును అమర్చాలి. మండే మరియు పేలుడు వస్తువులను దాని సమీపంలో నిల్వ చేయకూడదు మరియు ఎత్తు 2 మీటర్ల కంటే తక్కువ ఉండకూడదు.
3. తుప్పు పట్టకుండా ఉండటానికి కదిలే పేలుడు నిరోధక తలుపులను క్రమం తప్పకుండా మాన్యువల్‌గా పరీక్షించి తనిఖీ చేయాలి.
పోస్ట్ సమయం: నవంబర్-23-2023
