ท่อระบายน้ำที่มีไอน้ำ:
ภายใต้สภาวะการทำงานปกติของเครื่องกำเนิดไอน้ำ ไอจะไม่สามารถอยู่ในท่อส่งน้ำด้านล่างได้ มิฉะนั้น น้ำจะต้องไหลลงและไอน้ำจะต้องลอยขึ้น และทั้งสองจะต่อต้านกัน ซึ่งไม่เพียงแต่เพิ่มความต้านทานการไหล แต่ยังลดการไหลของการไหลเวียนด้วย เมื่อสถานการณ์ร้ายแรง แรงต้านอากาศจะเกิดขึ้น ซึ่งจะกระตุ้นให้การไหลเวียนของน้ำหยุดลง ส่งผลให้น้ำไม่เพียงพอโดยทั่วไปและท่อผนังระบายความร้อนด้วยน้ำได้รับความเสียหาย เพื่อแก้ปัญหานี้ ท่อส่งน้ำด้านล่างของเครื่องกำเนิดไอน้ำไม่ควรสัมผัสกับความร้อน และควรเชื่อมต่อกับช่องน้ำของถังให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ที่ด้านล่างของถัง และตรวจสอบให้แน่ใจว่าความสูงระหว่างทางเข้าของท่อส่งน้ำด้านล่างและระดับน้ำต่ำของถังไม่ต่ำสี่เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อส่งน้ำด้านล่าง เพื่อป้องกันไม่ให้ไอน้ำถูกนำเข้าไปในท่อ
ลูปติด:
เมื่อใช้เครื่องกำเนิดไอน้ำในวงจรหมุนเวียนเดียวกัน เมื่อท่อที่ไหลขึ้นแต่ละท่อขนานกันได้รับความร้อนไม่สม่ำเสมอ ความหนาแน่นของส่วนผสมไอน้ำและน้ำในท่อที่ได้รับความร้อนน้อยจะต้องมากกว่าส่วนผสมไอน้ำและน้ำในท่อที่ได้รับความร้อนสูง ภายใต้สมมติฐานที่ว่าแหล่งจ่ายน้ำของท่อระบายน้ำมีจำกัด อัตราการไหลในท่อที่มีความร้อนต่ำอาจลดลงและอาจอยู่ในสถานะหยุดนิ่ง สถานการณ์นี้เรียกว่าการหยุดนิ่ง และในขณะนี้ ไอน้ำในท่อไรเซอร์ไม่สามารถถูกพัดพาไปในเวลาได้ ส่งผลให้ผนังท่อร้อนเกินไปจนท่อแตก
การวางชั้นโซดา:
เมื่อท่อผนังระบายความร้อนด้วยน้ำของเครื่องกำเนิดไอน้ำถูกจัดเรียงในแนวนอนหรือแนวนอน และอัตราการไหลของส่วนผสมไอน้ำและน้ำในท่อไม่สูงเกินไป เนื่องจากไอน้ำเบากว่าน้ำมาก ไอน้ำจึงไหลเหนือท่อ และน้ำจะไหลใต้ท่อ สถานการณ์นี้เรียกว่าการแบ่งชั้นโซดา-น้ำ เนื่องจากไอน้ำมีสภาพนำความร้อนต่ำ ด้านบนของท่อจึงร้อนเกินไปและเสียหายได้ง่าย ดังนั้น จึงไม่สามารถจัดเรียงท่อส่งหรือท่อระบายน้ำของส่วนผสมโซดา-น้ำในแนวนอนได้ และความลาดเอียงไม่ควรน้อยกว่า 15 องศา
ลูปแบ็ก:
เมื่อการให้ความร้อนของท่อที่ไหลขึ้นแต่ละท่อขนานกันไม่สม่ำเสมอมาก ส่วนผสมของไอน้ำและน้ำในท่อที่สัมผัสกับความร้อนสูงจะมีแรงยกที่มาก อัตราการไหลจะมากเกินไป และจะเกิดเอฟเฟกต์การดูด ทำให้ส่วนผสมของไอน้ำและน้ำในท่อที่สัมผัสกับความร้อนต่ำไหลไปในทิศทางที่แตกต่างจากทิศทางการหมุนเวียนปกติ สถานการณ์นี้เรียกว่าการหมุนเวียนย้อนกลับ หากความเร็วของฟองอากาศที่ลอยขึ้นเท่ากับความเร็วการไหลลงของน้ำ จะทำให้ฟองอากาศหยุดนิ่งและเกิด "แรงต้านอากาศ" ซึ่งจะทำให้ท่อที่ร้อนเกินไปของส่วนท่อแรงต้านอากาศแตก