1. Le colmatage de la buse du brûleur modifie la structure du flux d'air à la sortie du brûleur, altère les conditions aérodynamiques du four et affecte le processus de combustion. Lorsque la buse est gravement obstruée par le colmatage, la chaudière à vapeur doit fonctionner à charge réduite ou être arrêtée.
2. Le dépôt de scories sur la paroi refroidie par eau entraînera un chauffage inégal des composants individuels, ce qui aura un effet négatif sur la sécurité du cycle de circulation naturelle de l'eau et sur la déviation thermique de la paroi refroidie par eau à débit contrôlé, et peut endommager les tuyaux de la paroi refroidie par eau.
3. La formation de scories sur la surface de chauffe augmente la résistance au transfert thermique, affaiblit le transfert thermique, réduit l'absorption de chaleur par le fluide de travail, augmente la température des gaz d'échappement, accroît les pertes de chaleur par les gaz d'échappement et diminue le rendement de la chaudière. Pour maintenir le fonctionnement normal de la chaudière, il est nécessaire d'augmenter le débit d'air et la quantité de combustible, ce qui augmente la charge sur la soufflante et le ventilateur de tirage induit, ainsi que la consommation d'énergie auxiliaire. Par conséquent, la formation de scories réduit considérablement la rentabilité de la chaudière à vapeur.
4. En cas de formation de scories sur la surface de chauffe, il est nécessaire d'augmenter le débit d'air pour maintenir le fonctionnement normal du générateur de vapeur. Si la capacité de ventilation est limitée, la formation de scories peut entraîner un blocage partiel du passage des fumées, augmenter la résistance des fumées et rendre difficile l'augmentation du débit d'air du ventilateur, ce qui nécessite de réduire la charge.
5. Après la formation de scories sur la surface de chauffe, la température des fumées à la sortie du four augmente, entraînant une augmentation de la température de surchauffe. De plus, la déviation thermique causée par la formation de scories peut facilement endommager le surchauffeur. À ce stade, afin de maintenir la température de surchauffe et de protéger le surchauffeur, il est également nécessaire de limiter la charge pendant l'utilisation.