યોગ્ય સ્ટીમ પાઇપ મોડેલ કેવી રીતે પસંદ કરવું
હાલમાં એક સામાન્ય સમસ્યા એ છે કે કનેક્ટેડ સાધનોના ઇન્ટરફેસના વ્યાસ અનુસાર વરાળ પરિવહન માટે પાઇપલાઇન પસંદ કરવી. જો કે, ડિલિવરી પ્રેશર અને ડિલિવરી સ્ટીમ ગુણવત્તા જેવા મહત્વપૂર્ણ પરિબળોને ઘણીવાર અવગણવામાં આવે છે.
સ્ટીમ પાઇપલાઇન્સની પસંદગી ટેકનિકલ અને આર્થિક ગણતરીઓમાંથી પસાર થવી જોઈએ. નોબેથના અનુભવે દર્શાવ્યું છે કે સ્ટીમ પાઇપિંગની ખોટી પસંદગી ઘણી સમસ્યાઓ તરફ દોરી શકે છે.
જો પાઇપલાઇન પસંદગી ખૂબ મોટી હોય, તો:
પાઇપલાઇનનો ખર્ચ વધે છે, પાઇપલાઇન ઇન્સ્યુલેશન વધે છે, વાલ્વ વ્યાસ વધે છે, પાઇપલાઇન સપોર્ટ વધે છે, ક્ષમતા વધે છે, વગેરે.
વધુ સ્થાપન ખર્ચ અને બાંધકામ સમય
કન્ડેન્સેટની રચનામાં વધારો
કન્ડેન્સ્ડ પાણીના વધારાથી વરાળની ગુણવત્તામાં ઘટાડો થશે અને ગરમી ટ્રાન્સફર કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો થશે.
· વધુ ગરમીનું નુકસાન
ઉદાહરણ તરીકે, ૫૦ મીમી સ્ટીમ પાઇપનો ઉપયોગ કરવાથી પૂરતી વરાળનું પરિવહન થઈ શકે છે, જો ૮૦ મીમી પાઇપનો ઉપયોગ કરવામાં આવે તો ખર્ચ ૧૪% વધશે. ૮૦ મીમી ઇન્સ્યુલેશન પાઇપનો ગરમીનો ઘટાડો ૫૦ મીમી ઇન્સ્યુલેશન પાઇપ કરતા ૧૧% વધુ છે. ૮૦ મીમી નોન-ઇન્સ્યુલેટેડ પાઇપનો ગરમીનો ઘટાડો ૫૦ મીમી નોન-ઇન્સ્યુલેટેડ પાઇપ કરતા ૫૦% વધુ છે.
જો પાઇપલાઇન પસંદગી ખૂબ નાની હોય, તો:
·ઉચ્ચ વરાળ પ્રવાહ દર ઉચ્ચ વરાળ દબાણ ઘટાડાનું કારણ બને છે, અને જ્યારે વરાળ વપરાશ બિંદુ સુધી પહોંચે છે, ત્યારે દબાણ અપૂરતું હોય છે, જેના માટે ઉચ્ચ બોઈલર દબાણની જરૂર પડે છે. વરાળ વંધ્યીકરણ જેવા કાર્યક્રમો માટે અપૂરતું વરાળ દબાણ એક મહત્વપૂર્ણ મુદ્દો છે.
વરાળ બિંદુ પર અપૂરતી વરાળ, હીટ એક્સ્ચેન્જરમાં પૂરતો ગરમી ટ્રાન્સફર તાપમાન તફાવત નથી, અને ગરમીનું ઉત્પાદન ઘટે છે.
· વરાળ પ્રવાહ દર વધે છે, સ્કાઉર અને વોટર હેમર ઘટના ઉત્પન્ન કરવામાં સરળ છે
પાઇપનો કેલિબર નીચેની બે પદ્ધતિઓમાંથી એક દ્વારા પસંદ કરી શકાય છે. :
· ગતિ પદ્ધતિ
· દબાણ ઘટાડવાની પદ્ધતિ
કદ બદલવા માટે કઈ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે તે ધ્યાનમાં લીધા વિના, મર્યાદા ઓળંગાઈ ન જાય તેની ખાતરી કરવા માટે વોટેજ ભલામણો તપાસવા માટે બીજી પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.
પ્રવાહનું કદ પાઇપના પ્રવાહના ગુણાંક અને પાઇપના ક્રોસ-સેક્શનલ ક્ષેત્રના સમાન હોવા પર આધારિત છે (યાદ રાખો કે ચોક્કસ વોલ્યુમ દબાણ સાથે બદલાય છે).
જો આપણે વરાળનો સમૂહ પ્રવાહ અને દબાણ જાણીએ, તો આપણે પાઇપના વોલ્યુમ ફ્લો (m3/s) ની ગણતરી સરળતાથી કરી શકીએ છીએ. જો આપણે સ્વીકાર્ય પ્રવાહ વેગ (m/s) નક્કી કરીએ અને પહોંચાડાયેલ વરાળ વોલ્યુમ જાણીએ, તો આપણે જરૂરી પ્રવાહ ક્રોસ-સેક્શનલ વિસ્તાર (પાઇપ વ્યાસ) ની ગણતરી કરી શકીએ છીએ.
હકીકતમાં, પાઇપલાઇનની પસંદગી યોગ્ય નથી, સમસ્યા ખૂબ જ ગંભીર છે, અને આ પ્રકારની સમસ્યા ઘણીવાર શોધવાનું સરળ નથી, તેથી તેના પર પૂરતું ધ્યાન આપવાની જરૂર છે.