2. סיווג ומאפיינים של שסתומי אל-חזור מיובאים
שסתום בדיקה:
1. על פי המבנה, ניתן לחלק אותו לשלושה סוגים: שסתום בדיקת הרמה, שסתום בדיקת נדנדה ושסתום בדיקת פרפר.
① ניתן לחלק את שסתום בדיקת ההרמה לשני סוגים: אנכי ואופקי.
② שסתומי אל-חזור מתנדנדים מחולקים לשלושה סוגים: דש יחיד, דש כפול ושסתומי רב-תפשיים.
③ שסתום אל-חזור פרפר הוא מסוג ישר.
ניתן לחלק את צורות החיבור של שסתומי הבדיקה הנ"ל לשלושה סוגים: חיבור הברגה, חיבור אוגן וחיבור ריתוך.
בדרך כלל, שסתומי אל-חזור אנכיים (בקוטר קטן) משמשים בצינורות אופקיים בקוטר נומינלי של 50 מ"מ. ניתן להתקין את שסתום אל-חזור ההרמה הישר הן בצינורות אופקיים והן אנכיים. השסתום התחתון מותקן בדרך כלל רק על הצינור האנכי של כניסת המשאבה, והתווך זורם מלמטה למעלה. שסתומי אל-חזור ההרמה משמשים במקומות בהם נדרשת סגירה מהירה.
ניתן לייצר שסתום אל-חזור סיבובי ללחץ עבודה גבוה מאוד, כאשר ה-PN יכול להגיע ל-42MPa, וה-DN יכול להיות גדול מאוד, כאשר הגדול ביותר יכול להגיע ליותר מ-2000 מ"מ. בהתאם לחומר המעטפת והאטם, ניתן ליישם אותו בכל מדיום עבודה ובכל טווח טמפרטורות עבודה. המדיום הוא מים, קיטור, גז, מדיום קורוזיבי, נפט, מזון, תרופות וכו'. טווח טמפרטורות העבודה של המדיום הוא בין -196~800℃. השימוש בשסתום אל-חזור פרפר הוא בלחץ נמוך ובקוטר גדול.
3. בחירת שסתום בדיקת הקיטור צריכה לעמוד בדרישות הבאות
1. הלחץ צריך להיות מסוגל לעמוד בדרך כלל ב-PN16 או יותר
2. החומר הוא בדרך כלל פלדה יצוקה ופלדת אל-חלד, או פלדת כרום-מוליבדן. לא מתאים לשימוש בברזל יצוק או פליז. ניתן לבחור שסתומי אל-חזור מפלדת קיטור יצוקה מיובאת ושסתומי אל-חזור מפלדת אל-חלד מיובאת מיובאת.
3. עמידות הטמפרטורה חייבת להיות לפחות 180 מעלות. באופן כללי, לא ניתן להשתמש בשסתומי אל-חזור אטומים רכים. ניתן לבחור בשסתומי אל-חזור סיבוב קיטור מיובאים או בשסתומי אל-חזור הרמת קיטור מיובאים, ושימוש באטמים קשים מפלדת אל-חלד.
4. שיטת החיבור בדרך כלל מאמצת חיבור אוגן
5. צורת המבנה מאמצת בדרך כלל סוג נדנדה או סוג הרמה.