ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್

ಪ್ರಶ್ನೆ: ಉಗಿ ಜನರೇಟರ್‌ನ ನೀರಿನ ಚಕ್ರದ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಯಾವುವು?

A: ಉಗಿ ಜನರೇಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕುಲುಮೆಯಲ್ಲಿನ ನೀರನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ದಹನದ ಮೂಲಕ ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜೀವ ಮತ್ತು ತಾಪನವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಸಮತಲ ನೀರಿನ ಪರಿಚಲನೆಯು ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪರಿಚಲನೆ ರಚನೆಯನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸದಿದ್ದಾಗ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಕೆಲವು ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ.
ಉಗಿಯೊಂದಿಗೆ ಡೌನ್‌ಪೈಪ್:
ಉಗಿ ಜನರೇಟರ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಡೌನ್‌ಕಮರ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಗಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೀರು ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ಹರಿಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಉಗಿ ಮೇಲಕ್ಕೆ ತೇಲಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇವೆರಡೂ ಪರಸ್ಪರ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಹರಿವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಪರಿಚಲನೆಯ ಹರಿವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಗಂಭೀರವಾದಾಗ, ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ನೀರಿನ ಪರಿಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನೀರಿನ ಗೋಡೆಯ ಕೊಳವೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೀರಿನ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತವೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಉಗಿ ಜನರೇಟರ್‌ನ ಡೌನ್‌ಕಮರ್ ಅನ್ನು ಶಾಖಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳಬಾರದು ಮತ್ತು ಡ್ರಮ್‌ನ ನೀರಿನ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು, ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಡ್ರಮ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಡೌನ್‌ಕಮರ್‌ನ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಡ್ರಮ್‌ನ ಕಡಿಮೆ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟಗಳ ನಡುವಿನ ಎತ್ತರವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಡೌನ್‌ಕಮರ್‌ನ ವ್ಯಾಸಕ್ಕಿಂತ ನಾಲ್ಕು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು. ಪೈಪ್‌ಗೆ ಉಗಿ ಸಾಗಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು.

ಸ್ಟೀಮ್ ಟೀ
ಲೂಪ್ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿದೆ:
ಉಗಿ ಜನರೇಟರ್ ಬಳಸುವಾಗ, ಅದೇ ಪರಿಚಲನಾ ಲೂಪ್‌ನಲ್ಲಿ, ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಆರೋಹಣ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಅಸಮಾನವಾಗಿ ಬಿಸಿ ಮಾಡಿದಾಗ, ದುರ್ಬಲವಾಗಿ ಬಿಸಿ ಮಾಡಲಾದ ಟ್ಯೂಬ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಉಗಿ-ನೀರಿನ ಮಿಶ್ರಣದ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಬಲವಾಗಿ ಬಿಸಿ ಮಾಡಲಾದ ಟ್ಯೂಬ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಉಗಿ-ನೀರಿನ ಮಿಶ್ರಣಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರಬೇಕು. ಡೌನ್‌ಪೈಪ್‌ನ ನೀರಿನ ಸರಬರಾಜು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಪ್ರಮೇಯದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ದುರ್ಬಲವಾಗಿ ಬಿಸಿ ಮಾಡಲಾದ ಪೈಪ್‌ನಲ್ಲಿನ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿಶ್ಚಲತೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರಬಹುದು. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸೈಕಲ್ ನಿಶ್ಚಲತೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಏರುತ್ತಿರುವ ಪೈಪ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಉಗಿಯನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. , ಪೈಪ್ ಗೋಡೆಯ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವಿಕೆ ಪೈಪ್ ಛಿದ್ರ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಸೋಡಾ ಲೇಯರಿಂಗ್:
ಉಗಿ ಜನರೇಟರ್‌ನ ನೀರು-ತಂಪಾಗುವ ಗೋಡೆಯ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಅಥವಾ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಜೋಡಿಸಿದಾಗ, ಮತ್ತು ಕೊಳವೆಗಳಲ್ಲಿನ ಉಗಿ-ನೀರಿನ ಮಿಶ್ರಣದ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಉಗಿ ನೀರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹಗುರವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಉಗಿ ಕೊಳವೆಗಳ ಮೇಲೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀರು ಕೊಳವೆಗಳ ಕೆಳಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸೋಡಾ-ನೀರಿನ ಶ್ರೇಣೀಕರಣ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉಗಿಯ ಕಳಪೆ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಪೈಪ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸೋಡಾ-ನೀರಿನ ಮಿಶ್ರಣದ ರೈಸರ್ ಅಥವಾ ಔಟ್‌ಲೆಟ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇಳಿಜಾರು 15 ಡಿಗ್ರಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು.
ಲೂಪ್‌ಬ್ಯಾಕ್:
ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಆರೋಹಣ ಟ್ಯೂಬ್‌ನ ತಾಪನವು ತುಂಬಾ ಅಸಮಾನವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಬಲವಾದ ಶಾಖದ ಮಾನ್ಯತೆಯೊಂದಿಗೆ ಟ್ಯೂಬ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಉಗಿ-ನೀರಿನ ಮಿಶ್ರಣವು ಬಲವಾದ ಎತ್ತುವ ಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪರಿಣಾಮವು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ದುರ್ಬಲ ಶಾಖದ ಮಾನ್ಯತೆಯೊಂದಿಗೆ ಟ್ಯೂಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಗಿ-ನೀರಿನ ಮಿಶ್ರಣವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಚಲನೆಯ ದಿಕ್ಕಿನಿಂದ ವಿಭಿನ್ನ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖ ಪರಿಚಲನೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗುಳ್ಳೆಗಳ ಏರುತ್ತಿರುವ ವೇಗವು ನೀರಿನ ಕೆಳಮುಖ ಹರಿವಿನ ವೇಗದಂತೆಯೇ ಇದ್ದರೆ, ಅದು ಗುಳ್ಳೆಗಳು ನಿಶ್ಚಲವಾಗಲು ಮತ್ತು "ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧ" ವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧ ಪೈಪ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾದ ಪೈಪ್ ಛಿದ್ರಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-16-2023