또한, 직접 가열되지 않은 증기관의 증기는 국부적인 저압에 닿으면 응축되어 응축수를 운반하고 저압으로 충격을 가합니다. 수격 현상은 배관을 변형시키고 충격을 가하며 단열층을 손상시켜 심각한 상황을 초래할 수 있습니다. 경우에 따라 배관에 균열이 발생할 수 있으므로 증기를 보내기 전에 배관을 예열해야 합니다.
배관을 가열하기 전에 먼저 주증기 배관의 여러 트랩을 열어 증기 배관에 고인 응축수를 배출합니다. 그런 다음 증기 발생기의 주증기 밸브를 약 반 바퀴 정도 천천히 엽니다(또는 바이패스 밸브를 천천히 엽니다). 일정량의 증기를 배관에 유입시켜 온도를 천천히 높입니다. 배관이 완전히 가열되면 증기 발생기의 주증기 밸브를 완전히 엽니다.
여러 대의 증기발생기가 동시에 가동 중일 때, 새로 가동되는 증기발생기에 주증기 밸브와 증기주관에 연결되는 차단 밸브가 있는 경우, 차단 밸브와 증기발생기 사이의 배관을 예열해야 합니다. 배관 가열 운전은 위에서 언급한 방법에 따라 수행할 수 있습니다. 또한, 화재 발생 시 증기발생기의 주증기 밸브와 차단 밸브 앞의 각종 트랩을 열어 증기발생기 승압 과정에서 생성된 증기를 이용하여 서서히 가열할 수도 있습니다.
증기 발생기의 압력과 온도 상승으로 인해 파이프라인의 압력과 온도가 상승하여 파이프 가열 시간을 절약할 뿐만 아니라 안전하고 편리합니다. 단일 작동 증기 발생기. 예를 들어, 증기 파이프도 이 방법을 사용하여 곧 가열할 수 있습니다. 파이프 가열 시 파이프가 팽창하거나 지지대 또는 행어에 이상이 있거나 특정 충격음이 발생하는 경우 가열 파이프가 너무 빨리 가열되고 있음을 의미합니다. 이 경우 증기 공급 속도, 즉 증기 밸브의 개방 속도를 낮춰 가열 시간을 늘려야 합니다.
진동이 너무 크면 즉시 증기 밸브를 잠그고 배수 밸브를 열어 파이프 가열을 중단하십시오. 원인을 파악하고 문제가 해결될 때까지 기다린 후 진행하십시오. 파이프를 예열한 후 파이프의 트랩을 닫으십시오. 증기 파이프가 가열되면 증기를 공급하여 용광로에 합류시킬 수 있습니다.