Првиот е да се внесе вода, односно да се внесе вода во котелот. Генерално, тој е опремен со посебна пумпа за да се направи процесот на пренасочување на водата поудобен и побрз. Кога водата се внесува во котелот, бидејќи ја апсорбира топлината ослободена од согорувањето на горивото, се појавува пареа со одреден притисок, температура и чистота. Вообичаено, додавањето вода во котелот мора да помине низ три чекори на загревање, имено: доводот на вода се загрева за да стане заситена вода; заситената вода се загрева и испарува за да стане заситена пареа; врска.
Општо земено, снабдувањето со вода во барабан-котелот прво мора да се загрее во економајзерот до одредена температура, а потоа да се испрати во барабанот за да се измеша со водата од котелот, а потоа да влезе во циркулационото коло преку цевководот, а водата се загрева во кревачот. Смесата пареа-вода се создава кога ќе ја достигне температурата на заситеност и дел од неа испарува; потоа, во зависност од разликата во густината помеѓу медиумот во кревачот и цевководот или пумпата за принудна циркулација, смесата пареа-вода се крева во барабанот.
Тапанот е цилиндричен сад под притисок кој прима вода од горилникот на јаглен, снабдува вода до циркулационата јамка и испорачува заситена пареа до прегревачот, па затоа е и врска помеѓу трите процеси на загревање на водата, испарување и прегревање. Откако смесата пареа-вода ќе се одвои во тапанот, водата влегува во циркулационата јамка преку доводот, додека заситената пареа влегува во системот за прегревање и се загрева во пареа со одреден степен на прегревање.