ଷ୍ଟିମ୍ ବଏଲରରେ ଏକ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଥରେ ଥ୍ରୁ ଷ୍ଟିମ୍ ବଏଲର୍ ଅଛି, ଯାହା ପ୍ରକୃତରେ ବାଷ୍ପ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ଏକ ବାଷ୍ପ ଉତ୍ପାଦନକାରୀ ଉପକରଣ ଯେଉଁଥିରେ ମାଧ୍ୟମ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଗରମ ପୃଷ୍ଠ ଦେଇ ଥରେ ଗତି କରେ ଏବଂ କୌଣସି ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ସଞ୍ଚାଳନ ପ୍ରବାହ ହୁଏ ନାହିଁ। ଏହି ପ୍ରକାରର ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର କାର୍ଯ୍ୟ ପଦ୍ଧତିଠାରୁ, ଥରେ ଥ୍ରୁ ଷ୍ଟିମ୍ ବଏଲର୍ ଭିନ୍ନ। ମୁଖ୍ୟ କାରଣଗୁଡ଼ିକ କ’ଣ?
ଯେତେବେଳେ ଥରେ ଥ୍ରୁ-ଥ୍ରୁ ଷ୍ଟିମ୍ ବଏଲର୍ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଥାଏ, ବାଷ୍ପୀଭବନ ଗରମ ପୃଷ୍ଠରେ ମଧ୍ୟମ ଏକ ସ୍ପନ୍ଦନଶୀଳ ଅବସ୍ଥା ଧାରଣ କରିବ, ଏବଂ ଏହାର ପ୍ରବାହ ହାର ସମୟ ସହିତ ସମୟାନୁସାରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେବ; ଏହା ସହିତ, ହାଇଡ୍ରୋଡାଇନାମିକ୍ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ବହୁ-ମୂଲ୍ୟବାନ। ଏହା ସହିତ, ଥରେ ଥ୍ରୁ ଷ୍ଟିମ୍ ବଏଲର୍ କ୍ଷତି ପମ୍ପର ଚାପ ମୁଣ୍ଡ ମଧ୍ୟ ବହୁତ ବଡ଼।
ଥରେ ବ୍ୟବହାର ହେଉଥିବା ବାଷ୍ପ ବଏଲରର ତାପ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ଏହା ପ୍ରତ୍ୟେକ ଗରମ ପୃଷ୍ଠ ଦେଇ ଗୋଟିଏ ଥର ଗତି କରେ, ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ ପ୍ରକାରର ଗମ୍ଭୀର ତାପ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ହେବା ଆବଶ୍ୟକ। ଏହା ସହିତ, ଥରେ ବ୍ୟବହାର ହେଉଥିବା ବଏଲରରେ ଏକ ବାଷ୍ପ ଡ୍ରମ୍ ନାହିଁ, ଏବଂ ଜଳ ଯୋଗାଣ ଦ୍ୱାରା ଅଣାଯାଇଥିବା ଲୁଣର ଏକ ଅଂଶକୁ ଛାଡି ଯାହା ବାଷ୍ପ ଦ୍ୱାରା ଛଡ଼ାଇ ନିଆଯାଇଥାଏ, ବାକି ସମସ୍ତ ଗରମ ପୃଷ୍ଠ ସହିତ ସଂଲଗ୍ନ ଥାଏ, ତେଣୁ ଜଳ ଗୁଣବତ୍ତାର ମାନଦଣ୍ଡ ମଧ୍ୟ ବହୁତ ଉଚ୍ଚ।
ଥରେ ବ୍ୟବହାର ହେଉଥିବା ଷ୍ଟିମ୍ ବଏଲରର ତାପ ସଂରକ୍ଷଣ କ୍ଷମତା ବଡ଼ ନ ଥିବାରୁ, ଯଦି ଏହା ଦୋଳନ କରେ, ତେବେ ଏଥିରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଆତ୍ମ-କ୍ଷତି ପୂରଣ କ୍ଷମତା ଏବଂ ବଡ଼ ପାରାମିଟର ଗତି ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେବ। ଯେତେବେଳେ ଥରେ ବ୍ୟବହାର ହେଉଥିବା ଷ୍ଟିମ୍ ବଏଲରର ଲୋଡ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ, ସେତେବେଳେ ସାମଗ୍ରୀ ସନ୍ତୁଳନ ଏବଂ ତାପ ସନ୍ତୁଳନ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ଜଳ ଯୋଗାଣ ଏବଂ ଗ୍ୟାସ ପରିମାଣକୁ ସଜାଡ଼ିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଯାହା ଦ୍ୱାରା ବାଷ୍ପ ଚାପ ଏବଂ ବାଷ୍ପ ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରାଯାଇପାରିବ।
ଷ୍ଟାର୍ଟ-ଅପ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ଥରେ ଥ୍ରୁ ହେଉଥିବା ଷ୍ଟିମ୍ ବଏଲରର ତାପ କ୍ଷତି ଏବଂ ମଧ୍ୟମ କ୍ଷତିକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ, ଯଥାସମ୍ଭବ ଏକ ବାଇପାସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସ୍ଥାପନ କରାଯିବା ଉଚିତ। ଯେହେତୁ ଥରେ ଥ୍ରୁ ହେଉଥିବା ଷ୍ଟିମ୍ ବଏଲରରେ କୌଣସି ଷ୍ଟିମ୍ ଡ୍ରମ୍ ନାହିଁ, ଗରମ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଦ୍ରୁତ ହୋଇପାରିବ, ତେଣୁ ଏହାର ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ଗତି ଦ୍ରୁତ ହେବ।
ଯଦି ଆପଣ ଥରେ ବ୍ୟବହାର ହେଉଥିବା ଷ୍ଟିମ୍ ବଏଲରକୁ ପ୍ରାକୃତିକ ସଞ୍ଚାଳନ ବଏଲର ସହିତ ତୁଳନା କରନ୍ତି, ତେବେ ଦୁଇଟିର ଗଠନରେ ହିଟ୍ ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜର, ସୁପରହିଟର, ଏୟାର ପ୍ରିହିଟର, ଦହନ ପ୍ରଣାଳୀ ଇତ୍ୟାଦି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭିନ୍ନ। ଷ୍ଟିମ୍ର ଗୁଣବତ୍ତା ନିରନ୍ତର ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ, ବାହ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ କ୍ଷେତ୍ର ଏବଂ ଷ୍ଟିମ୍-ଜଳ ବିଭାଜକ ପଦ୍ଧତି ଚୟନ କରାଯାଇପାରିବ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅଗଷ୍ଟ-୧୮-୨୦୨୩
