ਅਸੀਂ ਜੋ ਮਾਪਦੰਡ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਹਨ: ਸੀਵਰੇਜ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਾਲੀਅਮ, ਬਾਇਲਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਸੀਵਰੇਜ ਡਿਸਚਾਰਜ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ 0.5barg ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਛੱਤ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਬਲੋਡਾਊਨ ਕੰਟਰੋਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮੁੱਦਾ ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਉਹ ਹੈ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ। ਬਾਇਲਰ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਤਾਪਮਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਛੱਤ ਰਾਹੀਂ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣਾ ਬਾਇਲਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਸੈਕੰਡਰੀ ਭਾਫ਼ ਵਿੱਚ ਫਲੈਸ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਆਇਤਨ 1000 ਗੁਣਾ ਵਧ ਜਾਵੇਗਾ। ਭਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਭਾਫ਼ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਭਾਫ਼ ਨਾਲ ਜਾਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਛੱਤ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਇਰ ਡਰਾਇੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਛੱਤ ਹੈ, ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਣੀ ਕੱਢਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਬਰਬਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦਬਾਅ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਭਾਫ਼ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਓਨੀ ਹੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਵੇਗੀ।
ਕਿਉਂਕਿ ਟੀਡੀਐਸ ਮੁੱਲ ਅੰਤਰਾਲਾਂ 'ਤੇ ਖੋਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਦੋ ਖੋਜ ਸਮਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਾਇਲਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੀਡੀਐਸ ਮੁੱਲ ਸਾਡੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਟੀਚੇ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਜਾਂ ਛੱਤ ਦੇ ਅਪਰਚਰ ਨੂੰ ਬਾਇਲਰ ਦੁਆਰਾ ਛੱਡੇ ਗਏ ਸੀਵਰੇਜ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ GB1576-2001 ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਾਇਲਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਨਮਕ ਸਮੱਗਰੀ (ਘੁਲੀ ਹੋਈ ਠੋਸ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ) ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਚਾਲਕਤਾ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਬੰਧ ਹੈ। 25°C 'ਤੇ, ਨਿਊਟ੍ਰਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਫਰਨੇਸ ਪਾਣੀ ਦੀ ਚਾਲਕਤਾ ਭੱਠੀ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ TDS (ਲੂਣ ਸਮੱਗਰੀ) ਦਾ 0.7 ਗੁਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਚਾਲਕਤਾ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਕੇ TDS ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੁਆਰਾ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਡਰੇਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਇਲਰ ਦਾ ਪਾਣੀ TDS ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚੋਂ ਵਹੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ TDS ਸੈਂਸਰ ਦੁਆਰਾ ਖੋਜਿਆ ਗਿਆ ਚਾਲਕਤਾ ਸਿਗਨਲ TDS ਕੰਟਰੋਲਰ ਵਿੱਚ ਇਨਪੁਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਅਤੇ TDS ਕੰਟਰੋਲਰ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ। ਗਣਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ TDS ਮੁੱਲ ਸੈੱਟ ਕਰੋ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਸੈੱਟ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਲੋਡਾਊਨ ਲਈ TDS ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਬੰਦ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਖੋਜਿਆ ਗਿਆ ਬਾਇਲਰ ਪਾਣੀ TDS (ਲੂਣ ਸਮੱਗਰੀ) ਸੈੱਟ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇ।
ਬਲੋਡਾਊਨ ਵੇਸਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਬਾਇਲਰ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਜਾਂ ਘੱਟ ਲੋਡ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਰੇਕ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰਾਲ ਬਾਇਲਰ ਦੇ ਬਲਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਕੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਭਾਫ਼ ਲੋਡ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸੈੱਟ ਪੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਲੋਡਾਊਨ ਵਾਲਵ ਫਲੱਸ਼ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਫਲੱਸ਼ ਤੱਕ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਰਹੇਗਾ।
ਕਿਉਂਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟੀਡੀਐਸ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਕੋਲ ਭੱਠੀ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੀਡੀਐਸ ਮੁੱਲ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਭੱਠੀ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਔਸਤ ਟੀਡੀਐਸ ਮੁੱਲ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨਜ਼ੂਰ ਮੁੱਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉੱਚ ਟੀਡੀਐਸ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਕਾਰਨ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਫੋਮਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਬਾਇਲਰ ਦੇ ਬਲੋਡਾਊਨ ਨੂੰ ਵੀ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।