වාෂ්ප උත්පාදක යන්ත්‍රයේ ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා යම් පීඩනයක් අවශ්‍ය වේ. වාෂ්ප උත්පාදක යන්ත්‍රය අසමත් වුවහොත්, ක්‍රියාත්මක වන අතරතුර වෙනස්කම් සිදුවිය හැකිය. එවැනි අනතුරක් සිදු වූ විට, පොදු හේතුව කුමක්ද? අප කළ යුත්තේ කුමක්ද? අද, නොබෙත් සමඟ ඒ ගැන වැඩි විස්තර ඉගෙන ගනිමු.
ක්‍රියාත්මක වන විට වාෂ්ප පීඩනය වෙනස් වුවහොත්, හේතුව අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධයක් ද නැතහොත් බාහිර කැළඹීමක් ද යන්න පළමුව තීරණය කළ යුතු අතර, පසුව පමණක් බොඩැන්ග් සකස් කළ හැකිය.වාෂ්ප පීඩනයේ වෙනස්කම් සෑම විටම වාෂ්ප උල්කාපාත සමඟ සමීපව සම්බන්ධ වේ, එබැවින් වාෂ්ප පීඩනය සහ වාෂ්ප ප්‍රවාහය අතර සම්බන්ධතාවය විය හැකිය.
වාෂ්ප පීඩනයේ වෙනසට හේතුව අභ්‍යන්තර කැළඹීමක්ද නැතහොත් බාහිර කැළඹීමක්ද යන්න තීරණය කිරීම.
බාහිර මැදිහත්වීම්:වාෂ්ප පීඩනය අඩු වූ විට, වාෂ්ප ප්‍රවාහ මාපකයේ දර්ශකය වැඩි වන අතර, එයින් පෙන්නුම් කරන්නේ වාෂ්ප සඳහා බාහිර ඉල්ලුම වැඩි වන බවයි; වාෂ්ප පීඩනය වැඩි වන අතර, වාෂ්ප ප්‍රවාහය අඩු වන අතර, එයින් පෙන්නුම් කරන්නේ බාහිර වාෂ්ප ඉල්ලුම අඩු වන බවයි. මේ සියල්ල බාහිර කැළඹීමකි. එනම්, වාෂ්ප ප්‍රවාහ අනුපාතයට ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට වාෂ්ප පීඩනය වෙනස් වන විට, වාෂ්ප පීඩන වෙනසට හේතුව බාහිර කැළඹීමයි.
අභ්‍යන්තර කැළඹීම්:වාෂ්ප පීඩනය අඩු වූ විට, වාෂ්ප ප්‍රවාහ අනුපාතය ද අඩු වන අතර, එමඟින් උදුනේ ඇති ඉන්ධන තාප සැපයුම සඳහා ප්‍රමාණවත් නොවන බව පෙන්නුම් කරන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස වාෂ්පීකරණය අඩු වේ; වාෂ්ප පීඩනය වැඩි වන අතර, වාෂ්ප ප්‍රවාහ අනුපාතය ද වැඩි වන අතර, උදුනේ වාෂ්පීකරණ පරිමාව අඩු වන බව පෙන්නුම් කරයි. දහන තාප සැපයුම වාෂ්පීකරණය වැඩි කිරීමට නොහැකි තරම් ඉහළ බැවින් එය අභ්‍යන්තර කැළඹීමකි. එනම්, වාෂ්ප ප්‍රවාහ අනුපාතයට සමාන දිශාවකට වාෂ්ප පීඩනය වෙනස් වන විට, වාෂ්ප පීඩනය වෙනස් වීමට හේතුව අභ්‍යන්තර කැළඹීමයි.
ඒකක ඒකකය සඳහා, අභ්‍යන්තර කැළඹීම් විනිශ්චය කිරීමේ ඉහත ක්‍රමය අදාළ වන්නේ සේවා කොන්දේසි වෙනස් වීමේ ආරම්භක අදියරේදී පමණක් බව පෙන්වා දිය යුතුය, එනම්, එය අදාළ වන්නේ ටර්බයින වේග නියාමනය කිරීමේ කපාටය සක්‍රිය කිරීමට පෙර පමණි. වේග නියාමනය කිරීමේ කපාටය සක්‍රිය කිරීමෙන් පසු, බොයිලර් වාෂ්ප පීඩනය සහ වාෂ්ප ප්‍රවාහ වෙනස් වීමේ දිශාව ප්‍රතිවිරුද්ධ බැවින්, ක්‍රියාත්මක වන විට අවධානය යොමු කළ යුතුය.
ඉහත විශේෂ තත්ත්වයට හේතුව: බාහිර බර නොවෙනස්ව පවතින විට සහ බොයිලේරු දහන තාරකාව හදිසියේම වැඩි වන විට (අභ්‍යන්තර කැළඹීම), මුලින් වාෂ්ප පීඩනය ඉහළ යන විට, වාෂ්ප ප්‍රවාහය ද වැඩි වේ. වාෂ්ප ටර්බයිනයේ ශ්‍රේණිගත වේගය පවත්වා ගැනීම සඳහා, වේග නියාමනය කරන වාෂ්ප කපාටය වසා දමනු ලැබේ. කුඩා නම්, වාෂ්ප ප්‍රවාහ අනුපාතය අඩු වන අතරතුර වාෂ්ප පීඩනය දිගටම ඉහළ යනු ඇත, එනම් වාෂ්ප පීඩනය සහ ප්‍රවාහ අනුපාතය ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට වෙනස් වේ.
යථාර්ථයේ දී, පීඩනය වෙනස් කරන තවත් බොහෝ සාධක තිබේ. කෙසේ වෙතත්, පීඩන පාලනය සාපේක්ෂව විශාල අවස්ථිති සහ ප්‍රමාදයක් සහිත ගැලපීමක් බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. බලය යෙදවූ පසු, ප්‍රතිවිපාක ඉතා බරපතල වනු ඇත. එබැවින්, භාවිතයේදී ඔබට කිසියම් ප්‍රශ්නයක් ඇත්නම්, හැකි ඉක්මනින් නිෂ්පාදකයාගෙන් උපදෙස් ලබා ගත යුතුය. අපි ඔබ වෙනුවෙන් වාෂ්ප උත්පාදක යන්ත්‍ර පිළිබඳ සියලු ආකාරයේ ප්‍රශ්නවලට මුළු හදවතින්ම පිළිතුරු දෙන්නෙමු.
පළ කිරීමේ කාලය: නොවැම්බර්-23-2023
