1. Slaggning vid brännarmunstycket förändrar luftflödets struktur vid brännarutloppet, förstör de aerodynamiska förhållandena i ugnen och påverkar förbränningsprocessen. När munstycket är allvarligt blockerat på grund av slaggbildning måste ångpannan köras med reducerad belastning eller tvingas stängas av.
2. Slaggning på den vattenkylda väggen leder till ojämn uppvärmning av enskilda komponenter, vilket negativt påverkar säkerheten i vattnets naturliga cirkulation och den termiska avvikelsen hos den flödesstyrda vattenkylda väggen, och kan orsaka skador på den vattenkylda väggens rör.
3. Slaggbildning på värmeytan ökar värmeöverföringsmotståndet, försvagar värmeöverföringen, minskar värmeabsorptionen av arbetsvätskan, ökar avgastemperaturen, ökar avgasvärmeförlusten och minskar pannans effektivitet. För att upprätthålla pannans normala drift är det nödvändigt att öka mängden luft samtidigt som mängden bränsle ökar, vilket ökar belastningen på fläkten och sugfläkten, och ökar hjälpkraftförbrukningen. Följaktligen minskar slaggbildningen avsevärt den ekonomiska effektiviteten i ångpannans drift.
4. När slaggbildning uppstår på värmeytan är det nödvändigt att öka luftvolymen för att upprätthålla ånggeneratorns normala drift. Om ventilationsutrustningens kapacitet är begränsad, i kombination med slaggbildning, är det lätt att orsaka partiell blockering av rökgaskanalen, öka rökgasmotståndet och göra det svårt att öka fläktens luftvolym, så den måste tvingas att minska belastningen.
5. Efter slaggbildning på värmeytan stiger rökgastemperaturen vid ugnens utlopp, vilket resulterar i en ökning av överhettningstemperaturen. Dessutom kan den termiska avvikelsen som orsakas av slaggbildning lätt orsaka överhettningsskador på överhettaren. För att bibehålla överhettningstemperaturen och skydda eftervärmaren är det också nödvändigt att begränsa belastningen under träning.