ఆవిరి జనరేటర్ల ఉష్ణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి పద్ధతులు

గ్యాస్ స్టీమ్ జనరేటర్ అనేది ఒక యాంత్రిక పరికరం, ఇది సహజ వాయువును ఇంధనంగా లేదా ఇతర శక్తి వనరుల నుండి ఉష్ణ శక్తిగా ఉపయోగించి నీటిని వేడి నీరు లేదా ఆవిరిగా వేడి చేస్తుంది. కానీ కొన్నిసార్లు ఉపయోగం సమయంలో, దాని ఉష్ణ సామర్థ్యం తగ్గిందని మరియు దానిని మొదట ఉపయోగించినప్పుడు ఉన్నంత ఎక్కువగా లేదని మీరు భావించవచ్చు. కాబట్టి ఈ సందర్భంలో, దాని ఉష్ణ సామర్థ్యాన్ని మనం ఎలా మెరుగుపరచగలం? మరింత తెలుసుకోవడానికి నోబెత్ ఎడిటర్‌ను అనుసరించండి!

ముందుగా, గ్యాస్ ఆవిరి జనరేటర్ యొక్క ఉష్ణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడం అంటే ఏమిటో అందరూ తెలుసుకోవాలి. ఉష్ణ సామర్థ్యం అనేది ఒక నిర్దిష్ట ఉష్ణ శక్తి మార్పిడి పరికరం యొక్క ఇన్‌పుట్ శక్తికి ప్రభావవంతమైన అవుట్‌పుట్ శక్తి యొక్క నిష్పత్తి. ఇది పరిమాణం లేని సూచిక, సాధారణంగా శాతంగా వ్యక్తీకరించబడుతుంది. పరికరాల ఉష్ణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి, ఇంధనాన్ని పూర్తిగా కాల్చడానికి మరియు కార్బన్ మోనాక్సైడ్ మరియు నైట్రోజన్ ఆక్సైడ్‌లను తగ్గించడానికి మనం కొలిమిలోని దహన పరిస్థితులను సర్దుబాటు చేయడానికి మరియు నిర్వహించడానికి ప్రయత్నించాలి. పద్ధతుల్లో ఈ క్రిందివి ఉన్నాయి:

ఫీడ్ నీటి శుద్దీకరణ చికిత్స:బాయిలర్ ఫీడ్ నీటి శుద్దీకరణ చికిత్స అనేది పరికరాల ఉష్ణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి ముఖ్యమైన చర్యలలో ఒకటి. ముడి నీటిలో వివిధ మలినాలను మరియు స్కేలింగ్ పదార్థాలు ఉంటాయి. నీటి నాణ్యతను బాగా శుద్ధి చేయకపోతే, బాయిలర్ స్కేల్ అవుతుంది. స్కేల్ యొక్క ఉష్ణ వాహకత చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, కాబట్టి తాపన ఉపరితలం స్కేల్ చేయబడిన తర్వాత, ఉష్ణ నిరోధకత పెరుగుదల కారణంగా సహజ వాయువు ఆవిరి జనరేటర్ యొక్క అవుట్‌పుట్ తగ్గుతుంది, సహజ వాయువు వినియోగం పెరుగుతుంది మరియు పరికరాల ఉష్ణ సామర్థ్యం తగ్గుతుంది.

కండెన్సేట్ నీటి పునరుద్ధరణ:ఆవిరి వాడకం సమయంలో ఉష్ణ మార్పిడి ఫలితంగా కండెన్సేట్ నీరు ఏర్పడుతుంది. ఉష్ణ మార్పిడి తర్వాత కండెన్సేట్ నీరు ఏర్పడుతుంది. ఈ సమయంలో, కండెన్సేట్ నీటి ఉష్ణోగ్రత తరచుగా సాపేక్షంగా ఎక్కువగా ఉంటుంది. కండెన్సేట్ నీటిని బాయిలర్ ఫీడ్ వాటర్‌గా ఉపయోగిస్తే, బాయిలర్ యొక్క తాపన సమయాన్ని తగ్గించవచ్చు. తద్వారా బాయిలర్ యొక్క ఉష్ణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.

ఎగ్జాస్ట్ వ్యర్థాల ఉష్ణ పునరుద్ధరణ:వేడి రికవరీ కోసం ఎయిర్ ప్రీహీటర్‌ను ఉపయోగిస్తారు, కానీ ఎయిర్ ప్రీహీటర్‌ను ఉపయోగించడంలో సమస్య ఏమిటంటే సల్ఫర్ కలిగిన ఇంధనాన్ని ఉపయోగించినప్పుడు పదార్థాల తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత తుప్పు సులభంగా సంభవిస్తుంది. ఈ తుప్పును కొంతవరకు నియంత్రించడానికి, ఇంధనంలోని సల్ఫర్ కంటెంట్ ఆధారంగా తక్కువ ఉష్ణోగ్రత జోన్‌లో లోహ ఉష్ణోగ్రతపై పరిమితిని నిర్ణయించాలి. ఈ కారణంగా, ఎయిర్ ప్రీహీటర్ యొక్క అవుట్‌లెట్ వద్ద ఫ్లూ గ్యాస్ ఉష్ణోగ్రతపై కూడా పరిమితి ఉండాలి. ఈ విధంగా సాధించగల ఉష్ణ సామర్థ్యాన్ని నిర్ణయించవచ్చు.