Влияние на качеството на горивото върху работата на парогенератора за гориво
Когато използват парогенератор, работещ с гориво, много хора се сблъскват с един проблем: стига оборудването да може да генерира пара нормално, може да се използва всякакъв вид масло! Това очевидно е погрешно схващане на много хора относно парогенераторите, работещи с гориво! Ако има проблем с качеството на маслото, ще има много проблеми в работата на парогенератора.
Маслената мъгла не може да се запали
При използване на парогенератор за гориво често се наблюдава следното явление: след включване на захранването, двигателят на горелката работи и след подаване на въздух, маслената мъгла се пръска от дюзата, но не може да се запали, горелката скоро ще спре да работи и индикаторът за повреда мига. Проверете запалителния трансформатор и запалителния прът, регулирайте стабилизатора на пламъка и сменете маслото с ново. Качеството на маслото е много важно! Много нискокачествени масла имат високо съдържание на вода, така че е практически невъзможно да се запалят!
Нестабилност на пламъка и ретроспекция
Това явление се наблюдава и при използване на парогенератора за гориво: първият огън гори нормално, но когато се включи вторият огън, пламъкът угасва или пламъкът трепти и е нестабилен, а също така се получава обратен огън. Ако това се случи, всяка машина може да се провери поотделно. По отношение на качеството на маслото, ако чистотата или влажността на дизеловото гориво е твърде висока, пламъкът ще трепти и ще стане нестабилен.
Недостатъчно горене, черен дим
Ако парогенераторът за гориво има черен дим от комина или недостатъчно горене по време на работа, това се дължи най-вече на проблеми с качеството на маслото. Цветът на дизеловото масло обикновено е светложълт или жълт, бистър и прозрачен. Ако видите, че дизеловото гориво е мътно или черно или безцветно, най-вероятно става въпрос за проблемен дизел.
