બળતણ સ્ટીમ જનરેટરના સંચાલન પર બળતણની ગુણવત્તાનો પ્રભાવ
બળતણ વરાળ જનરેટરનો ઉપયોગ કરતી વખતે, ઘણા લોકોને સમસ્યાનો સામનો કરવો પડે છે: જ્યાં સુધી સાધનસામગ્રી સામાન્ય રીતે વરાળ ઉત્પન્ન કરી શકે ત્યાં સુધી કોઈપણ તેલનો ઉપયોગ કરી શકાય છે!આ સ્પષ્ટપણે બળતણ વરાળ જનરેટર વિશે ઘણા લોકોની ગેરસમજ છે!જો તેલની ગુણવત્તામાં કોઈ સમસ્યા હોય, તો સ્ટીમ જનરેટરના સંચાલનમાં ઘણી સમસ્યાઓ હશે.
તેલની ઝાકળ સળગાવી શકાતી નથી
બળતણ સ્ટીમ જનરેટરનો ઉપયોગ કરતી વખતે, આવી ઘટના ઘણીવાર થાય છે: પાવર ચાલુ થયા પછી, બર્નર મોટર ચાલે છે, અને હવા પુરવઠાની પ્રક્રિયા પછી, નોઝલમાંથી તેલની ઝાકળ છાંટવામાં આવે છે, પરંતુ તેને સળગાવી શકાતું નથી, બર્નર બળી જશે. ટૂંક સમયમાં કામ કરવાનું બંધ કરો, અને નિષ્ફળતા સિગ્નલ લાઇટ ફ્લૅશ થાય છે.ઇગ્નીશન ટ્રાન્સફોર્મર અને ઇગ્નીશન રોડ તપાસો, ફ્લેમ સ્ટેબિલાઇઝરને એડજસ્ટ કરો અને નવા તેલથી બદલો.તેલની ગુણવત્તા ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે!ઘણા હલકી-ગુણવત્તાવાળા તેલમાં પાણીનું પ્રમાણ વધુ હોય છે, તેથી તે સળગાવવું મૂળભૂત રીતે અશક્ય છે!
જ્યોત અસ્થિરતા અને ફ્લેશબેક
આ ઘટના બળતણ સ્ટીમ જનરેટરના ઉપયોગ દરમિયાન પણ થાય છે: પ્રથમ આગ સામાન્ય રીતે બળે છે, પરંતુ જ્યારે તે બીજી આગ તરફ વળે છે, ત્યારે જ્યોત નીકળી જાય છે, અથવા જ્યોત ફ્લિકર્સ અને અસ્થિર હોય છે, અને બેકફાયર થાય છે.જો આવું થાય, તો દરેક મશીન વ્યક્તિગત રીતે તપાસી શકાય છે.તેલની ગુણવત્તાના સંદર્ભમાં, જો ડીઝલ તેલની શુદ્ધતા અથવા ભેજ ખૂબ વધારે હોય, તો જ્યોત ઝબકશે અને અસ્થિર બની જશે.
અપર્યાપ્ત દહન, કાળો ધુમાડો
જો ઇંધણ વરાળ જનરેટરમાં ચીમનીમાંથી કાળો ધુમાડો હોય અથવા ઓપરેશન દરમિયાન અપૂરતું કમ્બશન હોય, તો તે મોટે ભાગે તેલની ગુણવત્તા સાથે સમસ્યાઓને કારણે છે.ડીઝલ તેલનો રંગ સામાન્ય રીતે આછો પીળો અથવા પીળો, સ્પષ્ટ અને પારદર્શક હોય છે.જો તમે જુઓ કે ડીઝલ વાદળછાયું અથવા કાળું અથવા રંગહીન છે, તો તે મોટે ભાગે સમસ્યારૂપ ડીઝલ છે.
